2020年，我们写过3篇关于地铁的文章。因为每座城市，每个阶段都会有新线路建成，也会有新规划的公布，所以很多数据都是在不断变化之中。中国各大城市的地铁建设，犹如我国的经济形态，一直在探索前行。
特别指出的是，我们这里的地铁，是比较宽泛的概念，包含了轻轨、有轨电车、市域铁路、磁悬浮等轨道交通设施。
随着科技与工业的多元化发展，轨道交通也呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，同时也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。我们这次讨论的中国地铁十强城市，主要也是通过地铁运营里程来排列强弱，这也是业内学者所公认的指标。所以关于地铁发展的参考，也非常清晰明了。
2020年，每一个季度的地铁里程都在大变样。而截至2020年12月31日，中国地铁十强城市依次是上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州和青岛。这十座城市，除了青岛以外，都是我国综合实力非常强大的城市。
目前，上海和北京的地铁里程都已经突破了700公里，稳居我国城市前两位。此外，上海的地铁客运量也是我国城市中排名第1位的。
再来聊聊青岛的地铁，2020年上半年的时候，青岛的地铁还在十强之外，到了年底便强势跻身了前十。很多朋友或许都知道，青岛的地铁才刚开通没几年。按照开通时间来看，苏州、宁波、无锡等城市的地铁都比青岛来得早。公开资料显示，青岛的首条地铁线路于2015年12开通试运营。
青岛的地铁发展，可谓是起步晚，但发展速度非常迅猛。截至目前，青岛地铁开通运营线路共有6条，总里程达246公里。此外，青岛地铁在建线路还有6条，未来还有很大的增长潜力。
其实早在上世纪80年代末期，青岛就开始筹建地铁工程了。到了90年代初期，国家对青岛地铁一期工程批准立项。所以，青岛的地铁虽然建成晚，但整体规划早已非常成熟。
这次的中国地铁十强城市，除了青岛以外，成都的地铁里程也是创造了历史最好成绩。2020年12月份，成都轨道交通6、8、9、17、18号线，五条线路集中开通运营，这也使得成都的地铁总里程达到了557公里，暂时位居了我国城市第3位，仅次于上海和北京。但也有学者提出，2022年，广州的地铁将迎来“爆发期”，届时将实现“八线齐发”。所以，未来地铁三强的位置，还将回归“北上广”。
深圳因为自身区域面积的限制，也已经达到了地铁里程的上限。武汉目前的地铁里程为409公里，位居中国城市第6位，而南京最新的地铁排名也已经下滑到了第7位。杭州因为亚运会的承办，一直在兴建交通设施。但从地铁的规划来看，未来杭州的地铁里程相对变化也并不大。
当然，规划终究是规划，地铁的建设还是需要产业、人口、财力等因素的支撑。那么对于中国地铁十强城市，你们有什么不同的看法呢？
