18号线首开段——火车南站至三岔站（不含天府新站）已经于9月27日开通。那么，非首开段又有怎样的“颜值”呢？
福田站
福田高架站外立面整体以前卫的航空器造型，辅以极具速度感的条窗呈现一幅翱翔腾飞的姿态，预示着空港新区繁荣发展的美好愿景。
车站内部全段以机舱为设计主题，经由机舱窗口的造型，延伸出透过窗口看天府的设计概念，并对窗口造型进行抽象整合，并结合“成都包容、生活品质高”等特点，在造型上采用周圆四方的造型并加以延伸设计，将文化、广告、导标、末端等造型融入在窗口中在空间里进行统一展示。此区域属于未来成都展望段，空间中融入未来蓝为点缀色。白色为主色调，整体空间简洁大方。
天府机场1号2号航站楼站
“成都轨道集团不仅在车站文化艺术打造上充分彰显成都文化艺术名城的气息，同时从设计品质上也在不断提升。”据现场相关负责人介绍，此批线路进一步优化车站出入口导向标识，增设出入口夜间景观照明；增加各车站电扶梯设置数量及运载标准，提升老龄化人群及残障人士的出行便利性。与此同时，在轨道施工中采取多种技术减震、降噪，提高乘客乘坐的舒适度。
天府机场北站
在优化车站服务功能方面，增设卫生间数量并增加卫生间使用面积、增大通风换气频率，有效提升卫生间配套服务标准；增设独立母婴室及行李坡道，为乘客提供便利、温馨的地铁服务。其中为便于残疾人及携带大行李乘客通过自动检票机过闸，每组闸机都配置宽通道闸机，同时列车上增加大件行李存放区，满足携带大行李乘客出行需求。通过多种有效的建设提升举措，进一步满足乘客出行需求，不断提升乘客出行体验。
“成都轨道交通装修建设将坚持以‘璀璨巴蜀，活力天府’为主旨，以‘世界级的地下文化走廊、国际范的天府文化名片、蜀都韵的流动博物馆’为建设目标，按照一线多景的设计思路，不断彰显成都世界文化艺术名城的气息。”该负责人表示。
