主编阿蔡：热爱骑单车的汉纸一枚，这项活动不单让我更多地体验了骑车的快感，也因此扩大了我的生活圈，大家都是因为同样的喜好走到了一起，骑友们感情也非常好，不论是骑行的路上，还是平日生活、学习上，都会互相帮助。对于我来说，单车运动是成长的历练。几个一起骑行的小伙伴们说：“一起流汗，让我们成为了朋友”。关注小编，跟我与你一起遇见不一样的顾山。
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无锡至江阴城际轨道交通工程
也就是锡澄线
牵动着沿线居民的心
大家都迫切想知道
目前进度如何？
关键站点建设到了哪一步？
锡澄线建设进度喜人
今年下半年以来
锡澄线加快建设
各项施工进度超出预期
我们到锡澄线的南门站看看吧
锡澄线全线共有9个车站
未来从无锡地铁1号线堰桥站
到达这里只要经过7站路
目前工人正在进行
地连墙的钢筋笼焊接
为春节前后开始
主体结构施工做准备
无锡至江阴城际轨道交通工程
一分部项目负责人：
南门站作为一个全新的装配式地下车站的一个试点工程，自今年10月份开始围闭以来，相继完成了场地的布置，还有槽壁加固等施工，南门站总共地连墙的设计是60幅，已经累计完成了34幅，计划年底前完成基坑的地连墙封闭。
目前
锡澄线北部5个地下站点
除中山公园站和江阴高铁站外
其它各站点已进入
基坑开挖土建施工阶段
4个高架站也于近日启动
江阴南站到青阳站
青阳站到徐霞客站
两个区间的地面主体工程施工
预计明年5月份
首个盾构将从汽车客运站始发
开启地下空间贯通作业
南北两头相向开工
地下地面马力齐发
锡澄线将进入密集施工时段
其中，江阴外滩站
由于涉陆水两栖施工
北临长江，距离大堤仅约200米
维护结构施工要求格外高且难度大
全站长度达到了608米
当前维护结构施工已基本完成
无锡地铁建设公司项管三部负责人：
锡澄线地下段、高架段分别于7月31日、10月27日取得《施工许可证》。目前，地下段除江阴高铁站因与南沿江高铁合建事宜需待国铁相关部门批复外，其余各站点均已开工。江阴外滩站226幅地下连续墙即将施工完毕、中山公园站市政管线及交通疏解中，实现了年初制定的全线开工目标任务。
地铁4号线最新进展
无锡地铁4号线一期工程
也有了最新进展！
新建车站17座
已全部实现封顶
全线实现区间贯通
目前正在进行附属结构施工
其中刘潭站、五湖大道站和大通路站
所有附属结构已封顶
土建工程累计完成至83%
与此同时
机电装修正在进行中
正线铺轨已完成65%
