聊一下,福州地铁与房价之间的微妙关系 2020-12-01 11:52
原标题：聊一下,福州地铁与房价之间的微妙关系
随着福州轨道交通的日益发展完善，地铁对于串联区域、促进沿线发展的作用也愈发明显，因此，地铁房的潜力也逐渐凸显了出来，不少沿线楼盘都在地铁通车或启动建设后多多少少迎来了一波升值。
据了解，目前福州已有1号线、2号线两条线路通车，多条线路在建或规划中，下个月还将迎来1号线二期的正式初期运营，这接踵而至的交通利好，让人不由得期待起周边房价的升值情况。
那么，究竟什么样的房子可以称作“地铁房”，地铁对房价的影响又究竟有多大呢？
一、“正地铁房”升值潜力最高
尽管不少楼盘都会以“临近地铁”作为宣传词，不过，并非所有在地理位置上靠近地铁口的小区都可以叫做“地铁房”。
根据目前大众普遍接受的计算方式，成年人从地铁站步行5分钟可到的楼盘才叫做“正地铁房”（距离一般小于500米），10分钟内到达的则称作“准地铁房”，15分钟以内的只能算“近地铁房”。因此，距离地铁口的实际距离，对房价也会产生影响。
我们以居民区较为密集的台江区达道地铁站为例，距离地铁口不到300米的天丰花园小区，就是真正意义上的“正地铁房”，其房价涨幅算得上是相当明显，挂牌均价从三年前的21428元/㎡一路升至现在的25917元/㎡，上涨了约21%。而相对远一些的嘉澄小区，由于是距离约600米的“准地铁房”，可替代性比较强，房价就相对稳定许多。
至于上图中的新港苑小区和中平花园小区，步行距离均超过1000米，只能算作“近地铁房”，在交通配套完善的台江区就没有那么大的竞争力，挂牌价格并不稳定，甚至由于房龄渐长有稍许下降。
由此可见，距离地铁口的远近对房价有着实际的影响，若需要购买最为便利的“正地铁房”，购房者最好还是要实地考察一下。
二、越靠近市中心 价差越小
此外，地铁站的位置差异，对房价的升值空间也有影响。一般来说，越靠近市中心的地方，交通路网越发达，地铁对出行便利度的影响越小，地铁房与非地铁房的价差就越不明显。例如上文中提到的达道站周边小区，不少“准地铁房”或“近地铁房”就因为这样，很难有更大的升值空间。
1号线和2号线的换乘站——南门兜站的周边楼盘也可以佐证这一点，例如上图中的西河里新村小区和力信新村小区，距离站点都不超过500米，不过升值情况并不非常明显。
相比起来，距离市中心较远的地方，例如临近鼓山站的洋里佳园小区和临近象峰站的三木家园小区，房价的涨幅就高了不少，前者三年间上涨了约11.2%，后者则在一年间涨了16.4%。
综上所述，地铁站的区位、楼盘距离站点的远近，对房价的升值情况都是有影响的。若是刚需群体，可以选择相对较偏、价格较低的地铁房，升值空间更大，也能通过地铁便利地享受到主城区的优质配套；市中心的房源虽然价格偏高，很难有更大升值潜力，但是各项配套齐全，孩子落户就读也有优势。
总而言之，福州的地铁建设正在逐步完善，后期的选择范围也会越来越广，购房者们不妨根据自身的实际需求进行取舍！
