根据成都地铁4号线一期最新消息报道，随着成都地铁4号线一期工程宽窄巷子站最后一根25米钢轨在龙门吊的运送下平稳放入道床并完成铺设，标志着成都地铁4号线一期工程轨道铺设全部完成，实现“轨通”。
成都地铁4号线一期工程正线轨道工程西起非遗博览园站，东至万年场站，线路全长21.693公里，共设16座车站，均为地下线，于2011年12月28日正式投入建设。分别是非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站、市二医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。
“地铁系统工程中，轨道铺轨工程在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用。”成都地铁4号线一期工程项目经理莫帮全介绍，2014年4月15日在文家车辆段铺轨基地铺设第一组轨排，标志着正文进入铺轨阶段。全线铺轨工程量为59.176单线公里(含车场线12.174单线公里)。
另外，莫帮全透露，为了进一步提高施工效率、低安全风险、确保工程质量，施工中采用了一系到有效措施。如浮置板减震技术采用，可大大降低地铁运营车辆通过时产生的震动噪音影响。新型龙门吊专利供电技术的使用，解决了电缆线拖拉时间久、容易抽芯等诸多安全风险问题，目前该技术已荣获国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。
据悉，地铁4号线一期工程全线“轨通”，为下一步“电通”、“热滑”创造有利条件，为力争在2015年年底开通运行打下坚实基础。
