东莞轨道交通，或称东莞市轨道交通，是中国广东省东莞市计划中的城市轨道交通系统。根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》引，东莞轨道交通将设有4条市域线(R1至R4线)和1条市郊铁路(广深市郊铁路)，总长264.2公里。通过东莞市21个镇街，车站方面，各线共设60至87个车站，其中8个为两线换乘站。东莞轨道交通第一期(R2线)预计于2015年通车。届时每小时客运量将超过50万人次，2018年每小时客运量将上升至接近100万人次，2030年将超过300万人次。下面，我们一起来了解一下东莞地铁线路图。
根据东莞地铁线路图可以看出，东莞地铁线路共有4条，分别为东莞地铁R1线、东莞地铁R2线(建设中)、东莞地铁R3线、东莞地铁R4线。下面，一起来了解一下这4条东莞地铁线路。
东莞地铁R1线
R1线从麻涌到黄江南站，是一条西北-东南方向的直径线，全长59.4 4公里，其中汽车总站站到会展中心站及松山湖境内为地下线，长20.66公里，其余均为高架线38.7 8公里，经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个 。
东莞地铁R2线(建设中)
R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部-西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。
东莞地铁R3线
R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南-东部的切线，全长50.8 5公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。
东莞地铁R4线
R4线从R1线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。
东莞地铁建设
东莞轨道交通建设规划将分近期和远期两阶段付诸实施。近期估算静态总投资为273.3亿元，动态总投资为295.4亿元。
近期项目将分三期建设实施：一期工程，R2线一期，石龙站-新城中心;二期工程，R2线二期，新城中心-长安汽车站;三期工程，包括R1线一期和R3线一期。
此外，远期首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.81公里，其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站，线路全长37.3 8公里。
东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，R1、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。
