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独自庐山行(带庐山地图)

更新时间:2017-07-27 16:50:03 来源:火车吧 点击次数:10108875
像你又不是你
56篇游记

既然起了意,按照一贯风格,就是做好行前各项准备。一是查旅游资料,把庐山的风景点、食宿、交通、注意事项等弄得一清二楚,在此基础上计划出具体的旅游方案;二是按照方案做好财政预算,除适当留一定机动费外,其余都严格不能超支;三是准备食物,因为根据经验,山上的东西物稀为贵,不如自己事先带着好;四是备好一些必用品,如数码相机、电池以及生活用品,特别是电池,虽小不值钱,但在关键时刻,它的“罢工”能给你添上大乱子。对我这样酷爱照野外风景的人来说,电池可以说就是一种旅游必备品。“万事俱备,只欠东风”,买好车票,开始了整个庐山行。

第一天(9月1日):

晨座5:50的T145次(北京-南昌)火车从长沙赴南昌。根据列车时刻表,方案预定是11:32到达南昌后立即转乘13:30的火车赴九江,在九江游览石钟山后次日再赶往庐山。可由于列车晚点,12:30才到达南昌,而且由于几辆列车同时到达,造成了出站口的拥挤。等我挤到出站口(那里有个转乘列车临时售票点),已经是12:50了。一问,到九江的列车只能出售14:20的那趟车了。初步估算下,坐这趟列车即使正点到达九江也是下午4点半了,到石钟山还需要1个小时的汽车,因此,赶往九江的意义已经不大。当机立断,按第2套方案行事,直接乘汽车从南昌上庐山。

出了火车站,一路上不理会小贩们的住宿吆喝,沿着站前路闷头往前走。因为以前也曾到过南昌,虽然不熟,但对路倒也有些印象,根据查阅的资料,去庐山的长途汽车站就在火车站的不远处。到站前路尽头,问了一下路,右拐,再往前几百米就是长途汽车站了。从南昌到庐山的汽车很多,即使是淡季,差不多每隔2个小时就有一趟车,根本不像网上说的那样就那么一两班。买好13:50直达庐山山顶的汽车票,整个惶惶的心也放了下来。离发车检票还有40分钟时间,利用这个空隙我沿着汽车站前的大路逛了逛,想熟悉下南昌的街道。原来长途汽车站所处的街道叫做八一大道,是南昌市的主干道,再往前不远处就是省委所在地和八一广场了。因为在维修,没能进八一广场留影,但从周围建筑看,正对面仍是电脑城,侧面是一个大商场,还是我1998年到南昌时的样子,没有多大变化。从汽车站一路走过来,也才10分钟的路。由于时间问题,从这里又原路返回,达到汽车站时离发车还有一刻多钟时间。

汽车沿高速一路向庐山驶去。1个半小时后,我们就到了庐山脚下。沿S型弯道蜿蜒而上,又约20分钟后到达了进山口。这里是需要买票进山的,135元/人,留下了“买路钱”后车就继续前行了。在这里还发生了点小插曲,同车的一个尼姑带了2个香客进山,谎称是自家亲戚,结果因未提前登记,香客又不会说九江(湖口)话(据称,凡是能说九江、湖口话的人能免费进山;还有山里人的亲戚,只要提前几天到××部门登记,进山也是免费。也不知道这是那里出的土规定,简直就带有浓郁的地方保护主义和人文歧视,我极反感),进山管理员要她补一个人的票,死活不肯,打了近半小时的口水仗,还是不行,还要继续磨,最后引起了一车乘客的愤怒,把尼姑和香客赶下了车,我们才得以继续前行。

约下午4:30分,终于到达了轱岭镇。轱岭镇是庐山山顶的一个小集镇,据估计常住人口过万人,较为繁华,沿街都是店铺旅馆,路上的的士也是桑塔纳2000,正道两旁全是大梧桐树,树冠成行,形成一条林荫道,走在下面有点似在南京的感觉。几经周折,终于找到了网上所说的庐银宾馆。一切安顿妥当,洗澡完毕后,按照网上获取的游览攻略,去石牛酒家吃“石耳炖鸡仔”。石牛酒家其实就在庐银宾馆的旁边,可招牌奇小,我从下面路过了几次都没有看见。因此来回走了不少冤枉路,还问了几次人,真是“灯下黑”。不过也不枉一番辛苦,“石耳炖鸡仔”这道名菜确实好吃,25元/份,菜量足,味道香,特别是“鸡仔”,是炸酥后再炒的,加之庐山特产石耳,保管吃了难忘。这道菜也是庐山给我留下的最深回忆之一了。

饭后已是黄昏,回到宾馆看天气预报,安排下一天的行程。江西台的天气预报说第二天有雷阵雨,看来不是什么好天,因此,按计划,下一天只能是游1线了,到2线看日出再往后推一推。

第二天(9月2日):

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