不少细心的市民发现，如今的成都街头多了不少新能源“绿”公交。
而这正是成都公交在“双碳”目标下，倡导的绿色出行方式，为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区所推动的一项重要工作。
为了让市民出行更加绿色，到2022年年底，中心城区5+1区域计划将完全告别燃气公交车，实现新能源公交全覆盖。
目前，成都公交在中心城区5+1区域已有5000余辆新能源公交车，预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车。
这也意味着，到2022年底，中心城区5+1区域的公交车都将换为纯电动的新能源公交。
大量新能源公交的投放，对充电来说是一个大考验。成都公交又是如何应对的呢？
目前，金沙公交枢纽综合体是西部乃至国内最大的单体公交充电站，拥有30多个为电动公交充电的“充电弓”，以钛酸锂电池车辆为例，每辆车只需要15分钟左右就能充满电，充满后大概能行驶60公里。
根据实际用途，车辆除了配置有钛酸锂电池外，还配有磷酸铁锂电池，这些电池均可回收再利用。车辆的续航里程、时速与安全性也有了提升。这批新能源车辆续航可达300公里，续航里程等相较以往有了较大提升。成都公交集团作为成都地面公交的核心企业，计划将所属CNG和LNG公交车逐步更换为电动公交车，彻底实现成都市公交车辆 “新能源化”。
相比于燃气公交车，每辆电动公交车每天减少0.12吨碳排放，依照这个数据，仅中心城区5+1区域的6500余辆电动公交车一天就能减少780吨碳排放。
低碳生活，始于足下！让我们积极行动起来吧！
