世界范围内，今年已有42家航空公司破产或进入破产程序，航空公司将竭尽全力为复活节做准备，但在此之前资金可能会用完。
迄今为止，有三种冠状病毒疫苗正为获得监管部门批准而加紧努力。但是，对许多航空公司来说，他们可能已经等不到疫苗普及的日子了。
咨询公司IBAGroup的数据显示，由于NorwegianAirShuttleASA上周提交了破产申请，今年全球已有42家航空公司破产或进入破产程序。随着新的冠状动脉感染病例不断增加，航空公司收入受到压力，而且很难获得新的资金，到明年三月底，这一数字可能会超过70。
IBA的StuartHatcher在一次采访中表示：“今年第四季度和明年第一季度的情况一样糟糕。"航空公司将竭尽所能，争取在复活节期间满足需求，届时应该推出更多疫苗，但在此之前资金可能已用完。"
哈切尔说，虽然在夏季结束时的航班数量反弹限制了过去几个月来关闭的航班数量，但新一轮的防疫封锁措施，以及冬季正常航班的减少，将使更多的航空公司处于破产边缘。
AlexandredeJuniac，国际航空运输协会(IATA)总干事周一警告说，航空公司一直在等待疫苗上市。他在新闻发布会上说，这次大流行的影响“超出了想象”，并呼吁各国政府全面实施飞机前病毒检测，以确保大规模旅行的安全恢复。
IATA政府事务助理主管JamesWiltshire说，普通民众最早要到明年下半年才能获得针对旅行目的的疫苗接种，而且在世界上一些地方可能会更晚。航空公司的现金储备根本没有维持这么长时间，”他说。
国际航空管理局的医疗顾问DavidPowell博士在简报中表示，最新研究显示，仅有50例在飞行途中感染了新冠状病毒，其中许多病例与一小部分“超级传播者”有关，而且口罩佩戴不当。
国际航空协会的Hatcher说，那些不能从财政拮据的政府得到更多帮助的航空公司最有可能倒闭。
他说，目前还不清楚的是，疫苗研究和开发的进展将对航空预订和航空公司从政府或私人渠道筹集资金的能力有多大影响。
哈切尔说：“隧道尽头似乎已经看到了希望，因此参与航空救援的信心可能会增加。尽管如此，还是有一个问题，疫苗还需要最后批准，分发过程需要几个月，因此远程航空市场不会长期反弹。
