（李欢）10月19日起，一股较强冷空气影响我国北方地区，西北、华北、东北、黄淮等地出现大风降温天气，给铁路运输生产带来考验。中国国家铁路集团有限公司强调，要抓早赶前做好防寒过冬工作，对设备进行全面检查，提高防寒抗冰雪能力，确保行车安全。
本轮降温具有大风风力强、降温幅度大、影响范围广的特点，还伴随雨雪、沙尘天气。针对天气变化，各铁路局集团公司扎实推进秋检秋鉴，掌握设备底数，集中处置缺陷，全面强化质量基础，分区域、分线路制订检测检查计划，强化数据分析运用，开展精准维修和预防性状态修，切实提高设备可靠性和安全冗余度。
按照国铁集团要求，工电部门严格落实钢轨探伤及检查制度，确保钢轨探伤周期；对严寒天气断轨规律进行分析，尤其注意查找普速铁路在钢轨探伤管理、焊接、养护及应急处置等方面存在的不足，完善补强措施；做好道岔转辙机等关键部位养护维修，加强融雪装置检查测试，防止道岔冻结夹冰；做好灾害天气应急准备，对应急发电机组进行工况试验，优化调整配属，确保满足应急需要。
针对雾霾天气较多的情况，供电、机务等部门继续抓好设备防雾措施落实，加强接触网、出库机车、动车绝缘子的擦拭，防止污闪问题发生。行车部门严格执行雾天行车作业组织办法，确保大雾天气下行车安全。
围绕设备秋检和防寒整备工作，铁路局集团公司对职工进行安全教育培训，完善冬季防寒预案。中国铁路青藏集团有限公司加强新入职职工安全培训教育，成立劳动安全专项检查组，查摆冬季作业安全管控等方面存在的问题，及时落实整改。中国铁路太原局集团有限公司对管内变电所开展预防性试验，确保职工能够准确识别设备潜在隐患。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司不断细化完善冬季防寒预案，扎实开展冬季安全教育培训和应急救援演练，严格执行机车检修标准。
