(李欢)10月19日起,一股较强冷空气影响我国北方地区,西北、华北、东北、黄淮等地出现大风降温天气,给铁路运输生产带来考验。中国国家铁路集团有限公司强调,要抓早赶前做好防寒过冬工作,对设备进行全面检查,提高防寒抗冰雪能力,确保行车安全。
本轮降温具有大风风力强、降温幅度大、影响范围广的特点,还伴随雨雪、沙尘天气。针对天气变化,各铁路局集团公司扎实推进秋检秋鉴,掌握设备底数,集中处置缺陷,全面强化质量基础,分区域、分线路制订检测检查计划,强化数据分析运用,开展精准维修和预防性状态修,切实提高设备可靠性和安全冗余度。
按照国铁集团要求,工电部门严格落实钢轨探伤及检查制度,确保钢轨探伤周期;对严寒天气断轨规律进行分析,尤其注意查找普速铁路在钢轨探伤管理、焊接、养护及应急处置等方面存在的不足,完善补强措施;做好道岔转辙机等关键部位养护维修,加强融雪装置检查测试,防止道岔冻结夹冰;做好灾害天气应急准备,对应急发电机组进行工况试验,优化调整配属,确保满足应急需要。
针对雾霾天气较多的情况,供电、机务等部门继续抓好设备防雾措施落实,加强接触网、出库机车、动车绝缘子的擦拭,防止污闪问题发生。行车部门严格执行雾天行车作业组织办法,确保大雾天气下行车安全。
围绕设备秋检和防寒整备工作,铁路局集团公司对职工进行安全教育培训,完善冬季防寒预案。中国铁路青藏集团有限公司加强新入职职工安全培训教育,成立劳动安全专项检查组,查摆冬季作业安全管控等方面存在的问题,及时落实整改。中国铁路太原局集团有限公司对管内变电所开展预防性试验,确保职工能够准确识别设备潜在隐患。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司不断细化完善冬季防寒预案,扎实开展冬季安全教育培训和应急救援演练,严格执行机车检修标准。