奔向幸福生活的康庄大道上，有奔驰在祖国广袤大地上的复兴号，也有拉着父老乡亲走出大山的“慢火车”。高铁列车一日千里，让人民群众感受到满满的获得感和幸福感；公益性“慢火车”把铁路服务触角延伸到山野乡村，温暖着边远地区百姓出行的“最后一公里”。
多年来，铁路部门坚持在革命老区、贫困地区和边远山区开行公益性“慢火车”，用暖心服务架起了偏远地区连通外界的钢铁桥梁，有效带动了地方经济社会发展，为沿线百姓脱贫致富奔小康提供了加速动力，打开了服务乡村振兴的新天地。
小康不小康，关键看老乡。老乡奔小康，基础在交通。为满足人民群众对美好生活的向往，铁路部门充分发挥行业优势，谋民生之利、解民生之忧，升级服务、改善环境，切实为沿线百姓创造出更加安全便利的出行条件，不断扮靓“慢火车”这一公益品牌。
“慢火车”速度虽慢，却是关乎沿线百姓幸福生活的“大民生”。铁路部门不仅要继续开行“慢火车”，而且要进一步强化基础建设，巩固开行成果，为持续提升“慢火车”开行质量提供有力保障。
要着力强化安全基础，始终坚守政治红线和职业底线，因地制宜做好旅客乘降、车辆检修、安检查危等工作；根据不同线路、不同车站（乘降所）条件，进一步完善行车组织、旅客乘降等各项管理制度；严格执行各项安全防范措施，加强隐患排查整治，确保列车运行安全万无一失。
要积极改善设备设施条件，对部分老旧破损、存在安全隐患的进出站通道、站台、雨棚等基础设施进行改造；完善车站（乘降所）进出站引导和安全警示标识，规范明确乘降所基本设施配备标准，因地制宜加强乘降所客服设施建设，夜间办理乘降作业要有照明设施，采取修建上车台阶、坡道、短站台等形式为旅客上下车提供必要条件；加强客车车底日常养护检修，确保列车供水、供电、供暖设备设施正常；针对贫困地区铁路沿线群众携带长大扁担、箩筐等物品和家禽、牲畜的实际需要，持续有针对性地对车厢进行改造，方便群众出行。
悠悠“慢火车”，浓浓惠民情。开的是“慢火车”，铺的是致富路，架的是连心桥，通的是小康站。铁路部门将不断强化基础建设，巩固开行成果，通过“慢火车”的优质服务将浓浓暖意传递到沿线百姓心里，让这份关爱成为助力脱贫攻坚、服务乡村振兴最温暖而坚实的力量。
