金秋十月结硕果，高铁地喜讯传。10月18日，成贵铁路熊家坡隧道口红旗招展，鞭炮齐鸣，中铁十二局成贵铁路项目部第四分部在此举行简短仪式，庆祝姚家沟隧道和熊家坡隧道的顺利贯通。

　　10月8日，全长348米的姚家沟隧道，率先贯通;时隔数日，10月16日，全长757米的熊家坡隧道，相继贯通。这是成贵铁路镇雄段最先贯通的两条隧道。

　　在镇雄境内，成贵铁路途经花朗、大湾、以勒、母享、鱼洞、黑树6个乡镇，站点设在以勒镇庙埂村，全长38.9公里。主要工程为车站1个、路基2.3公里、隧道11座，桥梁12座，总投资约41.4亿元。因地形地貌复杂，整个工程中，桥梁、隧道占94%，全段基本是“桥连隧、隧接桥”，建设难度高。

　　姚家沟隧道和熊家坡隧道均位于以勒镇大山村境内，地形复杂，施工便道长、道路坡陡弯急，交通运输困难;地质呈现岩溶、软岩大变形、顺层偏压、危岩落石等特点，施工技术复杂，安全风险极大。施工方在各级党委政府的帮助下，克服了交通运输等不利因素，先后于2014年6月和2015年5月，启动熊家坡隧道和姚家沟隧道建设。

　　施工中，为确保安全顺利施工，项目部精心组织合理安排，制定了严密的施工方案。在施工过程中责任明确，重点先行，参建职工严格按照既定方案施工，在分别经过490多个日夜和161个日夜的顽强拼搏，这两条隧道实现了安全顺利贯通。

　　随着这两个隧道的贯通，百万古邦儿女乘座高铁出行的梦想又向现实跨进了一大步。