作为郑州往东方向的高铁“断头路”，郑徐高铁的进展备受关注。作为郑徐高铁工程中的重要一部分，郑州枢纽工程已经完成线下工程，开始全面转向线上工程。

　　昨日从郑徐高铁郑州枢纽工程现场看到，该枢纽工程铺设轨道大半，10月底全面铺设完成。根据工期节点计划，明年3月，全线开始联调联试，明年7月正式开通运营。届时，郑州至徐州只需一个多小时，郑州至上海只需4个小时左右。

　　郑徐高铁郑州枢纽自从2013年10月8日中标后，当年11月13日正式开工，而郑徐高铁的正线工程于2012年开工。虽然开工晚了一年，不过，目前郑州枢纽工程已经按照工期节点，顺利地完成了各项工程。

　　不过，据了解，目前，在郑徐高铁的正线工程上，安徽、江苏境内已经开始铺设轨道，而在河南境内，除了郑州枢纽工程外，其他正线还没有铺设轨道，进展相对较慢。但是，根据郑西客专公司总体施工组织安排，郑徐高铁计划于明年3月进行联调联试，并计划于明年7月1日正式开通运营。

　　郑徐高铁建成后，郑州到徐州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。而徐州与京沪高铁相连，届时，郑州至上海、南京等地也将开通高铁，目前，郑州至上海的动车最快也得近8个小时，高铁开通后，郑州至上海将节约一半时间，只需4个小时左右。