为了缓解线路紧张状况，福建省将建设一条连接福州市和厦门市的高铁客运专线——福厦高铁。近日，福厦高铁、厦漳城际铁路环线工程前期工作取得突破性进展。下面便一起来了解一下福厦高铁最新进展。

　　昨日记者获悉，近日，国家铁路总公司与省发改委联合审查通过《新建福州至厦门铁路客运专线工程可行性研究报告》。

　　目前两大工程的可行性研究报告已通过联合审查。其中，福厦高铁将延伸到漳州，漳州境内段长约25公里，力争年内开工建设。

　　据悉，福厦客运专线(即常说的福厦高铁)北起福州市，南至厦门，线路总长296.6公里，设计时速350公里，工程概算投资约407亿元，建设工期54个月，沿途设福州南站、福清站、莆田站、泉州站、厦门北站，并预留福清站至福平铁路长乐东站的高铁联络线，作为今后福厦客运专线北向延伸的基础。

　　该专线设计时速为350公里，全长297公里，其中新建路段为251公里，按铁路客运专线铁路标准设计，线路串起福州、莆田、泉州、厦门、漳州4个城市。按照预可研方案，全线共设9个车站，除了福州2个站外，还将设福清、莆田、厦门东、漳州站，并在泉州境内的泉港前黄镇、台商投资区东园镇、晋江增设泉港站、泉州南站、晋江南站。届时，福州和厦门之间将实现1小时可达，而泉州市民北上进京或达东北地区的时间也将大大缩短。