昨日从漳州市发改委获悉，目前两大工程的可行性研究报告已通过联合审查。其中，福厦高铁将延伸到漳州，漳州境内段长约25公里，力争年内开工建设。
8月22日，中国铁路总公司鉴定中心60人的审查组到漳州进行福厦客运专线(福厦高铁)、厦漳城际环线可研文件审查现场踏勘。8月26日，福厦铁路客运专线(福厦高铁)、厦漳城际铁路环线工程可行性研究报告顺利通过了中国铁路总公司和福建省发改委组织的联合审查。这也意味着两个项目的前期工作取得了突破性进展。
据悉，拟新建的福厦高铁客运专线是“一带一路”核心区重点项目，是福建省今年计划新开工建设的4个铁路项目之一。该项目线路全长289.5公里，按350公里/小时标准设计，其中漳州境内段长约25公里。全线拟设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、(角美预留站)、漳州等9个车站。
现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。
福厦高铁，全称福厦高铁客运专线，福厦高铁北起福州南，接入即将全线通车的京福高铁客运专线，南至漳州，全长290公里(厦门段长约50公里)，设计时速350公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计，经由厦门北站，总投资约558亿元。
据悉，福厦高铁2015年9月项目将完成立项审批，力争年底开工，工期四年，2019年建成后，将实现厦漳泉大都市区与全国高速铁路网络互联互通升级。
