8月26日，在泰国首都曼谷举行的中泰商务论坛上，中国铁建东南亚公司总经理朱锡均表示，目前中泰铁路合作联合委员会已完成了6次会谈，双方计划在今年9月10日签订框架协议，10月23日举 行开工典礼。“如果一切顺利，从开工算起，预计铁路3年内即可贯通。”朱锡均说。

　　中国与泰国之间的铁路合作项目在历经一波三折之后终于敲定。

　　中泰铁路合作包括四条路线：曼谷-坎桂、坎桂-玛塔卜、坎桂-呵叻、呵叻-廊开，形成一个“人”字形，纵贯泰国曼谷以北的南北国土，总长867公里。

　　中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南通往马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。

　　中泰双方已商定铁路运行时速为180公里，比时速250公里的方案减少了建设成本，同时已预留升级到高铁的规划。

　　中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。