中国与泰国之间的铁路合作项目在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。

　　中泰铁路合作包括四条路线：曼谷-坎桂、坎桂-玛塔卜、坎桂-呵叻、呵叻-廊开，形成一个“人”字形，纵贯泰国曼谷以北的南北国土，总长867公里。

　　中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南通往马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。

　　中泰双方已商定铁路运行时速为180公里，比时速250公里的方案减少了建设成本，同时已预留升级到高铁的规划。

　　朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营后，将极大方便出行，从昆明到曼谷往返铁路票价约每人3600泰铢(约700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一，每年将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

　　中国驻泰国使馆临时代办吴志武表示，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。在此基础上，中泰双方还可继续加强在港口、机场等基础设施大项目方面的合作。