梅汕高铁于2015年4月27日正式动工，第一期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，动工的地段线路长7.6公里，其中梅州市范围长5.3公里，均在丰顺县境内，揭阳市范围长2.3公里，均在揭东区境内。

　　梅汕高铁通车时间：预计2019年通车运营。

　　梅汕铁路为客运专线铁路，设计行车速度为每小时250公里，投资估算总额198.2亿元，由中国铁路总公司和广东省合作建设，工期为4年。

　　建成后，梅州与珠三角、汕潮揭和海西区的时空距离将大幅缩短，届时梅州至深圳、厦门的时间将缩减至2.5小时，至广州3小时，半小时内可达汕头。

　　梅汕高铁是梅州第一条高速铁路，接驳厦深高铁。该项目于2011年列入国家“十二五”铁路网规划，2014年5月获得批准立项。建成初期开行客车36对，途经梅州、揭阳、潮州，全线设7个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站(接轨站)。

　　与其他线路的接驳

　　梅汕高铁将引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43公里。全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站，其中潮汕站为接轨站，揭阳潮汕机场站为地下站。