据悉，6月底具备通车运营条件的合福高铁，将为江西再添3座高铁站。合福高铁江西段新增3站分别是婺源站、德兴站、上饶站。接下来，我们一起来看看合福高铁江西段新增3站的具体消息。
合福高铁江西段新增3站
据了解，北方游客对三清山、婺源、龟峰等景点有所耳闻，但由于交通不便打消了出游的念头，而随着合福高铁的开通，这一制约因素将消除。6月底具备通车运营条件的合福高铁，将为江西再添3座高铁站。合福高铁江西段新增3站分别是婺源站、德兴站、上饶站。
合福高铁江西段新增3站
婺源站
婺源站以徽路花语为设计概念，以层叠的马头墙托起六根花柱为里面主体，花柱的设计采用徽派元素。通过向下叠错的结构勾勒出绽放的造型，表达油菜花开时，田间房屋交错的美好景象。而车站入口的幕墙与木色百叶的使用现代大气，又不失徽派建筑的古朴韵味。记者了解到，建筑面积5999平方米的婺源站站场为2台5线，正线2条，到发线3条，高峰小时发送量1250人，最高聚集人数1500人。
德兴站
位于德兴市龙头山乡河村的德兴站，也是新增的高铁站之一，是我省又一座被赋予城市精神的高铁车站。“德兴站以聚德扬志为设计概念融入建筑，表达山川之宝、唯德乃兴的城市精神。”中铁二十四局京福闽赣站房一标项目分部有关负责人介绍，它以六根巨柱作为建筑立面主体，并合理分割了建筑功能，幕墙上精美的花饰体现了铜都文化和德兴物产富饶的城市之美。
据了解，德兴站站房建筑面积3456平方米，站场为2台4线，正线及到发线各2条，高峰小时发送量960人，最高聚集人数800人，属于小型高铁站。
上饶站
五府山地处上饶县南部(五府山镇境内)，北望三清，南依武夷，其主峰海拔1891.4米，为华东第三高峰，因集悬崖、奇松、飞瀑、险滩、森林、竹林、蜂园、寺庙、湖泊于一身，五府山素有“饶南仙子”的美誉。合福高铁穿过武夷山脉进入江西的第一站，就是五府山站。
“这个高铁站是目前国内最袖珍的车站，可以称为‘MINI’站，站房建筑面积仅2000平方米，高峰每小时发送量为400人，最高聚集人数也不过500人。”19日，中铁24局京福闽赣站房一标项目分部总工程师贾世贵告诉记者，该车站的选址、规划更多的是出于配合当地旅游开发的需要，车站距上饶约35公里，处于周边多个乡镇的中心位置，今后也方便村民乘高铁进出。
北方游客不用在因交通不便打消了出游的念头，随着合福高铁的开通，合福高铁江西段新增3站，这一制约因素将消除。
