近日，市发改委在其网站上回复一些市民关于我市部分铁路线路的问题。市发改委在回复中表示，渝黔城际铁路目前有两个方案，而在渝万铁路线路确定后，我市还规划了一条沿长江建设的铁路线，将串联起涪陵、忠县、万州、奉节等库区城市。

　　渝黔城际铁路走南川或涪陵坪上

　　一位南川市民向市发改委咨询渝黔城际铁路是否从南川经过，市发改委回复称，渝黔城际铁路未进入全国铁路网规划，目前主要有经南川和涪陵坪上两个方案，具体方案还有待项目前期工作启动后研究确定。

　　在去年修订的《重庆市城乡总体规划2007-2020》规划图上，渝黔城际铁路是一条虚线，从主城出发，经过了南川、武隆、彭水等区县到达黔江。市发改委交通处处长王志强表示，总规划图上只是早期的规划，目前渝黔城际铁路的线路也仅仅是方案，有经过南川或者涪陵坪上两个选择，目前还在进行前期工作，具体确定建设线路还需要一段时间。

　　市规划局也表示，尽管规划了渝黔城际铁路，但具体的线路还需要由铁道部和市发改委牵头相关部门论证后确定。

　　库区规划一条沿江铁路

　　在回复一位忠县市民建议渝万铁路通过忠县的建议时，市发改委表示，渝万铁路线路不会经过忠县，但我市规划了一条经涪陵、忠县、万州的沿江铁路。走向是从涪陵出发，经过忠县、万州，最后达到奉节。这条连接库区城市的铁路线将改善库区的交通状况，不过这条线路目前只是一个规划方案，具体实施还需要等待。

　　我们发现，规划中重庆到西安的渝西客运专线，其东线方案是从主城经万州到西安，其中主城到万州段的线路和渝万铁路走向非常接近，这是否意味着渝西客运专线已经确定选择了东线方案呢?事实并非如此。王志强说，虽然线路看上去接近，但不是一回事，渝西客运到底走哪条线到西安，目前还没有确定。

　　此外，渝怀铁路二线涪陵段目前正在开展前期工作，计划明年内开工建设。