30日，世界最高速米轨动车组于南车株洲电力机车有限公司下线。最高速米轨动车首次出口马来西亚，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营,远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营｡
中国南车株机公司董事长､总经理周清和介绍,列车车头采用“子弹头”模式设计,在马来西亚米轨铁路上以时速160公里奔驰,是目前世界上米轨动车组运营的最高速度｡
最高速米轨动车首次出口马来西亚的合同签于2013年9月,能在短时间下线,展现了中国南车株机公司基于系统集成优势的快速研制能力｡目前中国南车株机公司已与马来西亚签订5个项目共98列车订单,成为马来西亚轨道交通装备发展最大的推动者之一｡
对于世界最高速米轨动车组研制,有关专家表示,它比标准轨道高速动车组难度更大,因为轨道越窄,对列车运行的平稳性､走行部分的转向架设计和车体强度等要求更高｡
单就最高速米轨动车的长度设计,项目人员反复论证不下15次｡因为要考虑减小风的阻力等系列因素,就必须对司机室布置､司机视野､各区域重量平衡等5个方面作整体统筹｡而类似对这种重要部位的论证,整列车还有10处之多｡
除了设计本身充分保证列车安全可靠之外,最高速米轨动车还加装有轴温报警系统､横向稳定装置､车外状况监控系统等先进安全装备,为其高速运行穿上了“安全防护服”｡
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@微博大杂烩客户端：中国首次出口世界最高速米轨动车组中国南车共向马来西亚出口98列，昨日在株洲下线10列，160公里/小时运行速度刷新世界纪录新京报讯 11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨(1000毫米宽轨道)动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的
@天中晚报：【我国首次出口最高速米轨动车组 株洲制造】中国首次出口最高速度的米轨动车组昨日在株洲下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营。动车采用“子弹头”模式设计，流线型车身，时速从0加速到160公里只要2分钟。
@华容控股：#热点资讯#我国首次出口最高速米轨动车组。中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组30日在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。
