10月29日，记者从铁路部门获悉，合安九铁路预可研报告已编制完成，正在修改完善，拟按350公里时速标准建设，计划年内争取完成项目建议书批复。

　　据悉，根据预可研方案，合安九工程预估算约120亿元，计划2015年开工建设，工期为4年。该铁路建成后将与宁安和昌九城际铁路连接。合安九铁路建成后，将东接合肥至南京城际铁路，西接南昌至九江城际铁路。目前九江至合肥需4个多小时，南昌至合肥需6个多小时。铁路建成后，预计南昌至合肥需2个小时，九江至合肥只需1个小时。

　　另外，根据预可研方案，合安九客专拟按350公里时速标准建设，计划明年开工建设，工期为4年。与老合九铁路相比，合安九客专不再取道湖北境内，而是新建宿松长江大桥，直达江西九江。这样，合安九将在九江和昌九、昌吉赣、赣深等铁路相连，构成北京-合肥-九江-深圳这样南北铁路大通道。