9月25日上午7时47分，随着G422次动车缓缓驶离南宁火车站，标志着南宁-北京的高铁正式开通。这列满载着1100多名旅客的高铁动车将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行，全程运行时间仅需13.5小时，较T字头列车时间缩短了一半，首次将两地时空距离带入"半日达"时代。据了解，随着今天早上G422/1次高速动车的开动，正式意味着南宁到北京高铁正式开通。

　　据介绍，南宁与北京相隔约2500公里，1955年8月，两地间首次开行旅客列车，运行时间最长的达到60至70个小时。在半个多世纪的历史征程中，全国铁路先后开展了6次大提速，但受线路条件等影响，南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车G422/1次开行后，将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行，全程运行时间仅需13.5小时，较现行列车时间缩短了一半，首次将两地时空距离带入“半日达”时代。　　

　　南宁铁路局客运处处长谢示在接受记者采访时表示，南宁至北京高速动车组的开行，使南宁面向东盟开放的区位优势更加凸显。随着今年年底南广、贵广等高铁的相继通车，南宁铁路局还将进行一次列车大调图。届时，将开行南宁至广州、南宁至贵阳、南宁至上海等地的高速动车。作为中国南疆的自治区首府城市，这几组高速动车组的开行，将使南宁实现与粤港澳、西南腹地及华东沿海等地高铁路网全对接。

　　南宁到北京高铁正式开通，将进一步促进南宁与北京及沿线城市的经济、文化和社会交流，进一步扩大广西沿海、沿边、沿江的区位优势，为广西成为中国辐射东盟"桥头堡"，打造西南、中南地区战略新支点提供快速便捷的交通条件。