丹大高铁最新消息：今年底，沈丹客运专线将完成铺轨任务，2015年进行调试，当年8月即可通车。丹大快铁也将于明年通车。不过，建成后，还要经过长时间的试运行才能载人通行。按此速度，沈丹客专和丹大高铁最迟2016年可载人运行。
丹大高铁是沈阳至丹东的一段高铁线路，行程为1小时。辽宁多条铁路工程将迎来新的工程节点：沈丹高铁将于明年全线铺轨;丹大高铁将于今年全线开工。未来，辽宁人的出行效率将大大提升。
新建沈阳至丹东铁路客运专线 ，全长207.3公里，设计时速250公里每小时 ,4年后建成通车，届时沈阳到丹东只需一个多小时。
投资高达268.8亿元的沈丹客运专线正式获得国家批复。2009年12月14日，省有关部门传来消息称：12月7日，国家发展和改革委员会正式批复沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告。此前，项目用地预审报告于10月28日获得国土资源部批复，环境影响报告书于12月1日通过国家环境保护部部长专题会议审议。项目即将进入正式建设实施阶段。
丹大高铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，共分3段。线路全长292公里，大连市内198公里，丹东市内94公里。总投资估算额为291.36亿元，设计时速为200公里。该条铁路线建成后，将直接衔接丹东、大连两市，同时大幅提高两市间的交通运输服务频率和服务水平。届时，从大连去往丹东的时间约可缩短至1小时30分钟。同时，丹大线将通过与哈大高铁、沈丹高铁的衔接，形成东北铁路网“大三角”主骨架。将会缓解沈大线运输紧张的局面，增加路网的机动灵活性。
丹大高铁建成后，还将助推辽宁沿海经济带各产业园区间的产业协作，同时密切各城镇间的社会经济交流。这对于推动区域协作，扩大沿海产业带的辐射范围有积极作用。
