据中泰大米换高铁计划最新消息，中泰"大米换高铁"计划停滞。
此前中粮曾向泰国方面购买了10万吨大米，但此后中方向泰国购买大米的计划也因为泰国政局的变化而搁置。但上月泰国方面已经派代表与中粮方面沟通，大米购买合同仍将继续，中粮将继续每月向泰国方面购买10万吨大米。北大荒方面的购买计划则将通过泰国供销商来推进。
8月25日，泰国国王正式任命巴育为泰国第29任总理。“我们正在系鞋带准备再次往前跑。”泰国驻华大使馆商务公使庄派吉说。他强调，泰国仍然充满了潜力，无论是作为生产者，还是农业产品出口、世界大型食品加工、技术产品基地以及世界领先的汽车、旅游和保健中心。“最重要的是泰国人宽容友好的文化。”庄派吉说。新政府会利用这些优点发展经济，希望中国也可以利用泰国作为生产基地。
“这一决定是两国高层领导的决定，大米和高铁价值差距很大，把它们捆绑起来会有很多问题出现，对中国高铁来说也不太平等。不将这两者捆绑起来会给两国带来共同的利益。”庄派吉对记者表示。
庄派吉同时表示，中国仍会继续购买泰国的大米，泰国对中方的高铁技术也仍有兴趣，中国对泰国的基础设施建设也表现出兴趣。“在世界范围内，中国的高铁技术以质量好、价格低著称，一旦泰国政府对高铁项目进行公开招标，我相信中国企业会取得比较靠前的位置。”庄派吉说。
对于因泰国政局变动而停滞的“大米换高铁”计划，中泰两国政府也在寻求其他渠道，使之更具有操作性。“双方还在寻找合适的方案，但具体方案还未定。”庄派吉说。
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@和讯网：【中泰高层暂停大米换高铁计划：对中国不公平】泰国驻华大使馆商务公使庄派吉表示，中泰之间的大米换高铁计划，在经过两国政府协商之后已经达成一个共同协议，即不把两者划上固定的等号。大米和高铁价值差距很大，把它们捆绑起来会有很多问题出现，对中国高铁来说也不太平等。
