以前，铁路货运程序复杂，各种手续繁琐。大部分是货运部门坐等货主上门的经营模式，每走一车货从月初的上报计划、到提前一天的请求车上报、到承认车的下达、到车辆的选配等等，环节繁琐、操作复杂。与公路货运的快捷、方便、及时等优势相比，许多货主倾向于选择公路而放弃铁路，导致铁路货运份额不断降低。

　　此番铁路大力推进货运组织改革，统一各地区货运服务电话，建立货主电子档案和营销信息网络系统。为方便货主，提供“随用随到”受理方式，在每旬逢9日都会公示下一旬运力配置结果，竭力为货主提供便利条件，同时多种措施提高铁路货运系统的服务意识，既有利于加快铁路市场化的步伐，也有利于给整个物流市场带来新的激励。

　　铁路部门推行货运组织改革是一项重大的决策，是为了经济社会发展提供更好的服务而努力，抓住货运组织改革这个“牛鼻子”，就抓住了转变铁路发展方式的关键环节，为货主提供方便的同时也为提升货运服务质量奠定了坚实的基础。