为保证科左后旗地震后铁路运输安全畅通，集通铁路大板工务段迅速开展震后设备检查，截至目前，全段共出动干部职工380人次，徒步检查线路设备344公里、站场26个、桥梁75座、涵洞460座、路堑23处，未发现设备受损情况。
集通铁路简介
集通铁路自内蒙古乌兰察布集宁的贲红站至通辽通辽北站，全长944.7千米。现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的铁路，是国内最长的合资铁路，也是中国最后使用蒸汽机车的铁路，最后于2005年所有蒸汽机车退役。
为保证科左后旗地震后铁路运输安全畅通，集通铁路大板工务段迅速开展震后设备检查，截至目前，全段共出动干部职工380人次，徒步检查线路设备344公里、站场26个、桥梁75座、涵洞460座、路堑23处，未发现设备受损情况。
集通铁路简介
集通铁路自内蒙古乌兰察布集宁的贲红站至通辽通辽北站，全长944.7千米。现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的铁路，是国内最长的合资铁路，也是中国最后使用蒸汽机车的铁路，最后于2005年所有蒸汽机车退役。
