架设一座桥梁要连续5次跨过铁路线，这在湖南乃至全国都比较少见。4月16日上午9时18分，湖南跨铁路线最多、最复杂的市政道路桥——冯蔡路跨石长、京广铁路桥正式开始架桥。该跨铁路立交桥从西往东分别跨越机务折返线、石长铁路上行线、捞霞铁路联络线、京广铁路上下行线和石长铁路下行线，为湖南跨铁路线最多、最复杂的一座市政道路桥，也是长沙最宽的跨铁路桥。
架设一座桥梁要连续5次跨过铁路线，这在湖南乃至全国都比较少见。4月16日上午9时18分，湖南跨铁路线最多、最复杂的市政道路桥——冯蔡路跨石长、京广铁路桥正式开始架桥。该跨铁路立交桥从西往东分别跨越机务折返线、石长铁路上行线、捞霞铁路联络线、京广铁路上下行线和石长铁路下行线，为湖南跨铁路线最多、最复杂的一座市政道路桥，也是长沙最宽的跨铁路桥。
