翻开我省铁路建设项目进度表，可以看到，一条条“钢铁巨龙”在赣鄱大地上不断延伸。按照计划，今年我省要建成向莆铁路、衡茶吉铁路和赣韶铁路，这3条铁路分别对接福建、湖南与广东3省。我省铁路营运里程突破3000公里。 　　 向莆铁路下月开始联调联试，为9月底投入运营奠定基础;赣韶铁路与衡茶吉铁路进展顺利，今年建成通车;沪昆客专与合福客专江西段均已进入铺轨准备阶段，3月27日，笔者从省铁路投资集团公司了解到，2013年将是我省铁路建设进入丰收期的一年，铁路营运里程将突破3000公里，昌吉赣客专、武九客专、赣深客专等7个我省重点铁路项目正加快进行前期工作。

　　向莆铁路的建设目前已进入最后冲刺阶段，下月将开始全线向莆高铁联调联试，为9月底开通运营奠定基础。通车后，南昌至福州和厦门的“火车时间”将从目前约10小时、16个小时，缩短至3.5小时和6.5小时。这条全长603.6公里的铁路线，更是拉近了作为内陆省份的江西与大海的距离。