据了解，郑徐铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，线路西起郑州东站，东至徐州东站，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。

　　郑徐高铁安徽砀山段芒砀山特大桥开工

　　2月23日上午，郑徐高铁客运专线砀山段芒砀山特大桥第一根桩开钻，标志着郑徐高铁砀山段主体工程正式开工。郑徐高铁安徽砀山段芒砀山特大桥开工

　　郑徐高铁客运专线在安徽省宿州市砀山县境内线路长度约28.8公里，砀山段芒砀山特大桥全长26.15公里，西起砀山南站，东接永城北站，沿途经安徽省与河南省的两市、三县、六镇、19个自然村。

　　郑徐高铁为双线电气化客运专线，全线无隧道，线路全长361.937公里，其中桥梁全长337.4公里，占正线长度的93.2%，设计时速为350 公里，线路经过河南省、安徽省、江苏省，全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站，其他7站均为新建，通车后徐州到郑州仅需1小时左右。

　　郑徐高铁建成后将对完善皖北路网布局，促进就业，提升城市综合实力，加快完备发展有重要意义。