2013年春运大幕已经拉开，在西安铁路局西安客车车辆段客技站，有这样一个“集便专修班”，他们每天的工作就是对11列206辆车进行集便器整修，每天抽取的粪便将近200余吨。集便工区的工长祝鸣因为每天跟粪便、污水打交道，被同事们戏称为“所长”。

　　“特殊所长”和他的集便专修班

　　随着大量新型空调列车的上线运行，部分列车的厕所由原来的“直排式”改为“真空集便式”，每趟车返回库内需由集便车进行抽取，由于车厢内厕所经常被旅客扔进杂物，堵塞抽便器，“集便专修工”这个新工种便诞生了。

　　西安铁路局集便专修班成立于2012年9月，成立之初仅有5名职工，祝鸣作为一名有着30多年工龄的老电车员“临危受命”，成为了第一任工长。他们每天的工作就是对11列206辆车进行集便器整修，每天抽取的粪便将近200余吨。

　　“80后”小伙的“粪斗”路

　　孙磊是一名个性张扬的“80后”小伙，有着1米90个子的他外表威猛，实则心思细腻，最初接受这份工作时心中也是多有不满，用他的话说“我这么高个子，这么阳光一小伙怎么能去掏厕所?”在师傅祝鸣和单位领导的耐心开导下，孙磊接受了这份“使命”，并开始了他与污水粪便的斗争之路。

　　“刚开始接触工作时一见到厕所的污物转身就吐，吐完了才开始干活，现在 看着这些我已经没有任何感觉了。”谈到对于工作的感受，孙磊如是说到。当初谈恋爱时女朋友也是一直追问自己的工作，经过耐心地“渗透”，女友最终认可了他的这份工作。由于春运来临，工作任务重，已经是“准爸爸”的孙磊，连陪同怀孕妻子去产检的时间都没有。

　　对于孙磊，身为“所长”的祝鸣也是赞许有嘉，“现在都是独生子女，像孙磊这样踏实肯干的年轻人真是很难得了”。如今的孙磊已然是“集便专修班”的一名骨干职工了，他还利用所学知识，不断创新开发出了新的工具。对于未来的工作，他说，只要有需要就会继续干下去。