国家铁路集团10月16日发布消息显示，今年前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%，货运稳定增长，创历史最好水平。中欧班列连续6个月开行数量刷新历史纪录，单月开行突破1200列，年累计开行8756列，同比增长46%。

　　10月上旬，铁路货运再度增长，国家铁路集团日均装车171154车，同比增长9.3%；集装箱日均装车34207车，同比增长43.4%。完成煤炭发送量5031万吨，同比增加92万吨；煤炭日均装车7.2万车，同比增加917车，较9月日均装车增加841车，我国主要港口和电厂存煤稳中有增。

　　中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、在通盘考虑经济社会发展需要、四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状后，实施了此次调图。调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

　　从货物运输能力来看，四季度货物运输需求进入旺季、特别是电煤运输需求大幅增长，国铁集团充分利用维修天窗非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。

　　中欧班列的运输能力也进一步提升，新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。将充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定。

　　此外，客运能力在本次调图中得到大幅提升的是闽东浙西地区、以及兰新客专兰州西至西宁段，如衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史；原经由兰新铁路、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新客专兰州西至西宁段运行，服务兰州西宁城市群建设。

　　（文/谢力）