京沪高铁是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路，连接京津冀长三角两大经济区!坐高铁看中国第二站，带您领略京沪线的风采!
京沪高速铁路，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计速度目标值380公里/小时，目前最高运行速度为和谐号按时速300公里、复兴号按时速350公里运营，共设置23个客运车站。京沪高铁客运专线全线实现道口的全立交和线路的全封闭，既方便沿线群众、车辆通行，又可确保高速列车运行安全。全线优先采用以桥代路方式，最大限度节约宝贵的土地资源。
京沪铁路有一百多年的历史，京沪高铁的建立分担了一部分的铁路运输压力，可以大大提高通道内铁路运输能力和服务质量，为东部地区率先基本实现现代化提供可靠运力保证。其次，京沪高速铁路是国家综合交通网的重要组成部分，它可以实现与其他铁路的互补。三是有利于促进资源节约和环境保护，我国虽然国土面积大，但是实际上人均耕地少，建立高铁能够在保护环境，节约耕地，减少污染方面发挥一定的作用。
京沪高铁整个设计都充满着人性化。京沪高铁安徽段78%都是高架，对铁路周边居民的通行和安全影响比普通铁路要小得多。同时铁路一旦进入市区或者村庄，也将进行特殊包装，比如过市区须钻"隧道"，用一种特殊材料制成的"隔音罩"，以防影响居民的休息，因为铁路时速一旦超过200公里时，就会在周边产生巨大的噪音和冲击力。同时，很多沿线城市设立的新站点也都距离市区原站点10公里以上，甚至更远。而在建设过程中，铁轨都采用一次性铺设无缝线路，此外还将在沿线采用加装消声器，铺设减振垫，设置全新声屏障等措施，降低噪音对附近居民的影响，在经过市区的路段时，将用特别坚固的声屏障严密组成类似于隧道一般的隔音罩。
中国高铁建设，让全世界看到了中国经济环境越来越好，中国人民的生活环境会越来越好。中国高铁的速度，为人们出行提供了快捷、便利、安全的通途，并节约了大量的时间。工作效率提高了，生活节奏加快了。人们从高铁飞行速度中，分享到新时代生活的温馨。
京沪高速铁路构建了中国高铁标准体系与技术体系，支撑了中国高速铁路的快速发展，打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。
