“旅客朋友们，欢迎乘坐合肥航空公司XXXX号航班。本次航班从合肥新桥国际机场起飞……”今年年底或明年新春，当你从合肥出发前往省内主要城市或周边省会城市时，合肥航空公司将为你提供支线直飞航班。昨天，合肥市政府与幸福航空控股有限公司签约，正式组建合肥航空公司。

　　拥有飞机：年底3架，2020年30架

　　“去年合肥机场的旅客数为520万人次;火车站发送旅客2000万人次，进入全国前十;入境旅客突破30万人次。 ”省委常委、市委书记吴存荣面对中航工业集团总经理谭瑞松时笑称，“如果全国都像合肥火车站、飞机场这般忙碌和增长数，那全国多少火车、飞机都不够用。 ”合肥市长张庆军透露，过去三年，合肥机场的吞吐量分别突破300万、400万和500万，增幅高于全国平均水平。

　　面对如此巨大的市场，幸福航空有限公司董事长杨尤昌透露，今年底，合肥航空公司将从新桥起飞3架飞机。 “计划2020年，合肥航空将有30架飞机，开通50~70条航线。 ”

　　飞行航线：与高铁呈“十”字线路

　　650公里，这将是合肥航空的飞机起飞初期的行程范围。 “面向省内主要城市和周边省会城市、交流较多的城市。 ”虽目前航线未能敲定，但杨尤昌透露，幸福航空计划今年年中开通合肥经黄山飞福州的航线;年底合肥航空或将开通到义乌等地的支线航空。

　　“武汉、南京等高铁、动车直达较便利的城市暂不开通航线。 ”杨尤昌说，支线航空将避开高铁线路，与其呈“十”字的线路布局，以打造立体、完善的交通网络。

　　发展目标：坐合航的飞机去纽约

　　目前，幸福航空已开通合肥到郑州、杭州、太原、西安、南昌、连云港的六条航线。相关负责人介绍，合肥航空公司成立后，开通到周边城市航线只是第一步，随后合肥航空还将开通到北上广等国内大城市的航线;远期目标是开通国际航线，到时，咱就可坐着合航的飞机到纽约、东京等国际大都市啦。

　　合肥市副市长魏晓明说：“合肥经济的发展需要完善的航空市场，只要符合合肥经济发展需要的航线，在航线培育之初，政府舍得去掏‘重金’扶持。 ”对于组建航空公司的意义，相关人士表示：拥有自己的航空公司，增加基地公司和过夜飞机数量是合肥航空实现腾飞的重要环节，更多基地航空公司的入驻也有利于合肥打造区域性临空产业聚集区，培育航空公司总部经济。

　　“幸福航程”

　　2010年8月：合肥与幸福航空签署“合肥市与幸福航空合作协议”和“共建合肥市警用航空的合作协议”。

　　2012年：合肥与幸福航空又有了组建航空公司的想法。

　　2013年1月20日：合肥市政府与幸福航空控股有限公司签约，正式组建合肥航空公司。

　　2020年：合肥航空将有30架飞机，开通50~70条航线。