事实上，有关春运创意的接连走红，正体现出我国铁路运力的严重不足。虽然近年来我国高速铁路快速发展，春运期间各地均将加开临时列车，但当30亿人次的春运流遭遇仅2亿多人次运力的铁路交通时，人们能拿到回家的车票已算是幸运，又怎么能奢谈提高舒适度、硬座变卧铺?在巨大的需求面前，铁路运力仍然“太囧”，而人们的铁路春运之旅难免成为“囧途”。

　　诚然，春运之困是我国历史上长期存在的问题，并不是短期之内就能够解决。但问题横亘于前，绕不过便要想办法解决。尽管短期之内无法突破，但努力让现状更好一些却是可以实现的。

　　在加速推进小康社会建设、民生问题成为焦点之时，为群众想得多一些，让群众生活好一些，无疑是一种积极向上的态度，也完全可以做到。具体到春运，我们能做的还有很多。让铁路购票网站完善一些，让购票渠道多一些，让乘客服务态度好一些，让座位分配公平一些……

　　前进一点，再前进一点。人们对未来将更有耐心，更有期待，整个社会也将变得更加和谐美好。