郑徐高速铁路，又称郑徐客运专线，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。郑徐高铁通车时间是人们最关心的问题。那么郑徐高铁通车时间是什么时候呢?不知道的朋友，下面一起来看看郑徐高铁通车时间是什么时候的相关介绍。

　　郑徐高铁通车时间是什么时候

　　作为我国东西高铁大动脉，郑徐高铁虽然姗姗来迟，但是，这次开通运营的时间点，终于越来越靠谱了。从2012年年底开工，到去年10月底，全面完成铺轨，再到今年4月1日正式开始联调联试，然后5月16日，由“中国标准动车组”试跑，预计在7月中旬，进行试运行，进入模拟运行状态，八月底九月初开通运营。

　　郑徐高铁

　　郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大主要车站。

　　待今年9月郑徐高铁通车运营后，其将与徐连高铁(2016年开工建设)、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁(2017年建成通车)组成长达1600多公里的陇海高铁，同时与兰新高铁相连接，经青海西宁到达新疆乌鲁木齐，组成长达3300多公里的高速铁路线。届时，郑州至徐州仅需1个小时左右，郑州到上海全程只需4小时左右。

　　郑徐高铁通车时间是什么时候通过介绍，大家知道了吧。最后，我们一起来看看郑徐高铁建设历程。

　　郑徐高铁建设历程：

　　2008年，国家“中长期铁路网”修改方案出台，郑徐高铁为徐(州)兰(州)客运专线的重要组成部分。

　　2011年3月7日，新建郑州至徐州客运专线可行性研究报告获国家发改委批复。

　　2012年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州客运专线招标信息，预计将于2012年12月开工建设。

　　2012年12月26日，郑徐高铁全线正式开工建设。

　　2013年3月4日上午，由中铁三局集团有限公司承建的郑徐高铁永城北站，正式向地下打入第一根桩，标志着郑徐高铁永城北站全面开工建设。

　　2013年5月22日，郑徐高铁徐州段打下第一桩。

　　2013年7月17日，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔成功浇筑。

　　2013年10月16日，在商丘市虞城县境内高铁建设施工现场，市委书记陶明伦宣布：郑徐客专全线第一孔箱梁开架! 这表明郑徐铁路客运专线建设取得了阶段性重要成果，也标志着郑徐客专商丘段建设进入一个新的阶段。

　　2013年10月28日，随着第一孔长32米、重约730吨的整体箱梁稳稳落位桥墩，郑徐高铁砀山段芒砀山特大桥架梁工程正式启动。

　　2013年11月4日，郑徐客运专线商丘站主城区工程路基试桩。郑徐客运专线主城区商丘站工程里程全长8.398km(双线)，范围从长征路到105国道。主要工程数量：特大桥一座，中桥五座，涵洞七个，其余为路基。

　　2014年4 月1日下午，中铁三局五公司承建的郑徐铁路客运专线07标段第一块CRTS型轨道板成功浇筑，成为郑徐客专全线率先完成轨道板浇筑的单位，为后续的揭板试验奠定了基础。

　　2014年4月9日，郑徐铁路客运专线第一块CRTSⅢ型无砟轨道板，在中国中铁三局集团郑徐客专07标段砀山轨道板场浇筑成功，为后续的揭板试验奠定了基础。

　　2014年04月12日郑徐客专联络线路基工程开钻。

　　2014年8月19日7时50分，郑(州)徐(州)客专全线首座转体连续梁——跨符(离集)夹(河寨)铁路连续梁段成功转身，这是全线首个跨既有铁路线(货运线除外)的转体连续梁，为下一步跨陇海铁路转体施工积累了宝贵经验。

　　2014年8月25日上午，郑徐客专ZXSD标段的商丘特大桥首孔箱梁在位于梁园区李庄乡乔庄村的中铁十七局梁园制梁场架设成功。

　　2014年12月24日，河南省发展改革会议透露： 2015年，我省将全力推进“米”字形快速铁路网建设，郑合铁路开工建设，加快推进郑太、郑济铁路前期工作，基本建成郑徐客专主体工程，此外，还将确保郑州至机场城际铁路建成通车，全线开工建设蒙西至华中地区铁路河南段。加快中原城市群城际铁路网规划修编，研究谋划京九、宁西高铁等铁路项目。