喜讯!通州3条地铁--地铁6号线、7号线、亦庄线传来大喜讯，通州北三县人民开心了!
拥挤的6号线
地铁，就像遍布于北京的条条动脉，每天都有数百万人在其中穿行。今天就和大家说说与地铁有关的事儿……
为充分发挥城市轨道交通高速、便捷、安全、准时的优势，提高轨道交通的客运效率，按照市政府批准的“新一轮提升轨道交通运营安全和服务水平改造工程”，近期，市发展改革委批复了地铁6号线车辆增购、地铁15号线车辆增购、地铁亦庄线车辆增购、地铁7号线和9号线道床整治改造等4个项目。
3个车辆增购项目，拟购置34列。其中，6号线8列，15号线22列，亦庄线4列。
实施这项工程，对经常坐地铁的小伙伴来说意味着什么呢?数字说话↓↓↓
增购车辆后，6号线高峰时段最小行车间隔计划由2分30秒减小至2分钟，15号线高峰时段最小行车间隔计划由3分49秒减小至2分15秒，亦庄线高峰时段最小行车间隔计划由4分钟减小至3分钟，结合客流预测情况，3条线路早高峰满载率均可降低至100%以下，并可有效应对2025年客流增长需求。
简单一句话，地铁运力提升了，间隔时间更短了，咱们乘坐地铁也更方便舒适了--通州和燕郊、大厂的上班族，可以缓解拥挤度，估计可以少等几辆车，或者人挤人的程度，可以再缓解缓解。
本次批复的，还有一个道床整治项目。为啥整治?“生病了”。
发改君了解到，地铁道床长期运行中可能产生裂缝、渗漏水等病害，日常运营维护难以根治。
本项目的建设内容包括，实施7号线、9号线道床整治改造，同步实施9号线弹性短轨枕段整治改造。
具体说来，就是根据道床病害情况区别“诊治”，其中，破坏较轻微段，以修理为主;相对较重段，整体更换。整治改造完成后，可有效消除隐患。
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地铁关系众多人出行，点滴变化都会牵动人心。因此，这4个项目在立项审批阶段，市发展改革委特别注重乘客的乘车感受。
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为此，专题论证运营组织方案时，在保障客流与运力匹配的基础上，优化运营组织方案及车辆增购方案。车辆设计也突出人文关怀，采用更加舒适的LED灯光照明、采用可动态调整亮度的电子地图、增加轮缘润滑装置缓解行车噪声等，为乘客营造更加舒适的乘车环境。
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