昨天，轨道交通2号线一期工程
顺利下穿宁启铁路
南通东站站至先锋站区间
实现双线贯通
轨道交通工程再次取得新进展
南通东站站至先锋站区间右线总长约2千米，沿青年东路方向掘进，依次下穿宁启铁路及高坝竖河、秦兰坝竖河和小海竖河3处河流等重大风险源。
该标段由中铁二十四局集团有限公司承建。“为确保盾构施工的快速、安全推进，轨道公司全过程加强风险管控。”项目技术负责人徐旭介绍说，全力破解穿越前的制约因素，施工单位主动对接铁路部门，协调解决铁路加固单位现场施工临时占地、临电及临时用水问题，为铁路加固创造有利条件。
承建方多次邀请相应专家及铁路部门参加下穿方案评审会，盾构穿越期间，轨道公司与铁路养护单位建立有效沟通机制，根据每日监测数据及时反馈、指导“支云3号”盾构施工，形成安全管控的联动互动机制，最终顺利实现贯通。
截至目前，轨道交通1号线一期工程28个车站中26个车站完成主体结构封顶，51个单线区间贯通，轨道工程已完成正线铺轨40.8公里。
轨道交通2号线一期工程15个车站主体围护结构全部施工完成，8个车站完成主体结构施工，14台次盾构机始发，9个单线区间贯通。
文字：南通报业全媒体记者蒋娇娇
图片由轨道公司提供
编辑：房亚楼
