有了地铁之后，上班族也不用担心路上堵车的问题。在大城市，地铁每天的乘客都处于爆满的状态，看着每节车厢挤满了人，大家肯定认为地铁肯定是一个稳赚不赔的项目。然而真实情况就是，我国大多数的地铁都背负着巨额债务运营着。网友们更是好奇，天天乘客爆满的地铁钱挣哪去了。
2019年，根据数据显示我国地铁的平均运营支比为72.7%，其中仅仅只有4家城市的地铁支比超100%。我国在2020年6月时，全国有41个城市开通了地铁，也就是说除掉4家盈利地铁，其他37个城市的地铁都处于亏损状态。
其中亏损最大的是云南昆明的地铁，根据2019年的数据表示，云南昆明的地铁运营负债高达930.17亿，当时的昆明还在建设1号、2号、6号线的工程和其他一些项目，预计投资还需要100亿左右，加上这些支出，云南昆明的地铁集团的负债金额高达千亿左右，着实是让人感到意外的一组数字。
那么地铁运营后挣的钱哪去了呢？地铁建设工程的投资非常巨大，一公里成本就需要7亿元左右，加上日常的运营成本和维护成本，地铁就算是每天爆满，每个人头上挣个几块钱，也抵不住地铁成本的支出和运营支出，所以大多数城市的地铁都是在“负债”而行。
所以地铁集团想要回本和获得利润，只能从其他途径去想办法。有些城市已经开始开发地铁地下商场，以此来引流创造收入。当然还有更多的办法来平衡盈亏状态，只是需要花费大量的时间去拓展。
像深圳地铁集团就运用地铁房地产开发来实现营收，其他城市的地铁集团也可以以此效仿，不失为一个好办法。对此你们怎么看呢？
