海宁长安至下沙城际铁路最新消息!地铁3号线改线引争议?|杭州问政 2020-12-01 08:55
原标题：海宁长安至下沙城际铁路最新消息!地铁3号线改线引争议?|杭州问政
下沙大学城北，位于杭州与海宁交界处，这个曾经被大家看作是杭州“犄角旮旯”的板块，从开始的不被看好，到如今二手房价破3万，成为了名副其实的下沙住宅区“后起之秀”。
今年以来，大学城北屡屡上下沙楼市的热门，前半年的拍地、国际学校，到文海实验学校托管下的启源中学，一年来利好不断，一直都是下沙楼市的热门话题。
虽然大学城北现今居住成熟，小商场，学校，菜场，学校都有，然而大学城北早晚高峰期水泄不通的道路交通还是令这儿的居民苦不堪言，这让大学城北的居民们对地铁的期盼更加渴望。
这不，最近屡传“长安—下沙”城际铁路即将开工建设。
也有网友最近在问政网上提问：看到网上说，为了长三角一体化发展，准备建一条从文海南路至海宁长安镇的交通项目，不知政府是否有此规划，若有，当前进展如何？
对此提问，杭州市规划和自然资源局钱塘新区分局也是给出了官方回复——长安到下沙城际项目由新区相关部门牵头，正在与海宁共同谋划中。
“长安—下沙”城际铁路开工有望，对大学城北居民来说，不仅能改写居处无地铁的历史，同时也能缓解板块内目前的拥堵之困。同时，也意味着大学城北进入了拥有轨道交通的新篇章！
另外，对于杭州购房政策的反馈，也总是在杭州问政平台上有各类问题，有网友反映，大量“人才”过户自己房产给到家人，然后用自身“人才”身份摇红盘，和真正的无房户抢房源，钻政策漏洞，炒房嫌疑巨大，建议出台新政，遏制人才炒房。
对此，官方会如何回复？新政究竟会不会补上这一“bug“呢？
另外，上周杭州还有哪些民生问题值得我们关注呢？不妨细细往下看。
01
热点聚焦
1.复地上城居民出行安全问题！
问：领导，您好。 我是复地上城的居民，余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段临近地上城门口设置双向四车道道路且没有机非隔离带，目前马路距离复地上城小区出口仅有几米的距离，从我们非专业的角度都能预见到极易产生交通事故的风险，而且该路段大货车特别多，大货车一旦发生事故一定是车毁人亡，该路段今年已有多起人员伤亡交通事故，得知新修的临时道路即将通车，复地居民目前都非常惶恐不安。 虽然我们都只是小老百姓，生命安全可能在交通部门眼中没有那么重要，但是我们也希望能有生命平安的权力。所以恳请交通部门能够考虑复地上城居民的出行安全和生命安全，让马路远离小区，并通过红绿灯和大货车管控等方式让我们能够安心出行，不要每天活在担忧恐惧之中。 复地百姓感谢政府领导，感谢交通部门领导们。
余杭区交通运输局答：因东西大道（运溪路）改扩建改建给你带来的不便，我们深表歉意。针对你提出的问题，我们非常重视，现对你提出的问题回复如下：1、对复地上城南门出口处增设临时红绿灯，并设置视频监控；2、对小区出入口区域夜间照明进行加强；3、按交改方案要求在机动车道和非机动车道之间设置分隔带；4、在复地上城南门出入口交叉处增设人行道斑马线；5、在非机动车道增设减速带，降低电瓶车行车速度；6、因东西大道（运溪路）道路等级限制，无法实行大货车限行措施，根据交改方案，改道路段将限速40码，并在小区出入口处两侧设置警示警告标志，提醒过往车辆谨慎行驶；7、环保方面安排落实施工单位采取日间不间断洒水措施，同时安排专人负责该路段的路面的保洁工作；在改道运行期间我局将与交警部门时刻关注该段落交通运行状况，及时完善相关设施。
2.恳请杭州放宽红盘的限制
问：尊敬的领导， 当下杭州房产炒作之风盛行，外地人购房门槛之低令人心寒。一边很多普通的大学生、研究生难以在杭州购房失望离场，另一边已有房的利用充足的资金还在不停的抢购。如此以往，将十分不利于杭州城市口碑的营造和长远的发展。目前对于红盘的定义太过宽泛，看到有一些好盘，报名人数超过楼盘房源数目的几倍，依然不算红盘，被有房者扫货。恳请政府放款红盘限制，如报名超过房源数目两倍，即可认定红盘。红盘的楼盘让无房户先行。这样，所有人才能在杭州定居，杭州才能赢得长三角的竞争。
杭州市住房保障和房产管理局答：您好。感谢您对杭州房地产市场发展的关心。您提出的意见和建议，我局会予以综合研究，作为日后政策调整和完善工作的参考。我市坚决贯彻落实国家对房地产宏观调控要求，着力保障房地产市场平稳健康发展，支持自住需求，抑制投机炒房。
3.大量“人才”过户自己房产给家人，然后用人才身份摇红盘
问：大量“人才”过户自己房产给到家人，然后用自身“人才”身份摇红盘，和真正的无房户抢房源，钻政策漏洞，炒房嫌疑巨大，建议出台新政，遏制人才炒房，“人才家庭“过户自己的房产满2年后可以再买新房，很多还没结婚的租着房子买不到房，已经3-4套房子的还在利用政策漏洞炒房，囤积居奇，投机倒把，扰乱市场机制，有损政策公平，应该坚决打击此类行为，凭什么人才就可以炒房。
杭州市住房保障和房产管理局答：您好。感谢您对杭州房地产市场发展的关心。您提出的意见和建议，我局会予以综合研究，作为日后政策调整和完善工作的参考。我市坚决贯彻落实国家对房地产宏观调控要求，着力保障房地产市场平稳健康发展，支持自住需求，抑制投机炒房。
4.租客办居住证上幼儿园会影响户主小孩上幼儿园吗？
问：我在江干区的房子，我和我小孩的户口也在里面，目前房子暂时出租给他人。目前租客说想要办居住证给他小孩上幼儿园用，然后我的小孩明年也要上幼儿园了，这个之间会有冲突和影响嘛?
江干区教育局答：根据《杭州市幼儿园招生工作管理暂行办法》的精神，按照“住、户一致优先”的原则进行录取。符合当年报名条件的孩子保障入园，报名后会进行入户调查，对情况进行核实，建议您根据相关要求准备真实有效的报名材料。
02
房产纠纷
1.一楼新房交付时发现雨水倒灌室内，开发商不整改
问：您好！我是美和院高层的业主，开发商是和昌公司，11月4号收房时发现室内墙壁有泡水痕迹。美和院南面靠山，地势南高北低，南面的绿化带地势高于一楼室内地面，且绿化带还有坡度，雨水会流到卧室南面墙外，此处没有排水系统，雨水会聚积在此渗入室内，若雨水太大可能会倒灌进入室内，跟开发商沟通要求整改，建议此处参照做排水沟的3栋(高层12栋，其中有3栋做了排水沟，其他没做)，做排水沟将雨水排走，开发商不同意，拒绝整改，因此只能请政府协调处理。
富阳区住建局答：针对7月大雨的问题，我局已要求开发商做了多次整改。从方案上看有较大改善。但业主仍然担心后续再发生类似情况。办理过程中，向信访人先介绍了前期工作，并解释如出现类似问题信访人可凭保留的证据向开发商索赔。从做好服务的角度，会安排一次开发商和业主的面对面会议，让开发商给出明确的答复。
2.后周安置房金周府邸交房时间
问：领导，你好！后周安置房已建造8年之久，且早已建设完成二年！为何现在还未分房，回顾信访件，今年三月答复因疫情影响交房延迟预计上半年交房，后7月份信访件说7月底至八月初交房，8月初信访件说不出意外8月底交房！
富阳区富春街道办事处答：目前验收已经结束，等换届选举结束开始分房。
03
交通规划
1.网上所传海宁长安到下沙轨道交通项目是否属实？
问：看到网上说，为了长三角一体化发展，准备建一条从文海南路至海宁长安镇的交通项目，不知政府是否有此规划，若有，当前进展如何？
杭州市规划和自然资源局钱塘新区分局答：感谢您对钱塘新区发展的关心，长安到下沙城际项目由新区相关部门牵头，正在与海宁共同谋划中，规划和自然资源分局会积极配合牵头部门做好相关工作。
2.杭州地铁一号线早高峰的问题
问：杭州地铁一号线早高峰临平开往湘湖方向的车辆是间隔6分钟一辆，在乔司南站已经挤不上车厢了，再等一列需要6分钟仍然挤不上去，非常耽误上班族时间，而下沙江滨开往湘湖的列车是间隔2分钟一列，车厢内还是比较空余，希望能够合理安排上下班高峰期临平开往湘湖和湘湖开往临平方向的地铁列车发车间隔时间，便民出行。
杭州市地铁集团有限责任公司答：地铁1号线按照“Y”型交路湘湖-下沙江滨和湘湖-临平1:1的方式运行。列车运行计划（车次或资源）是根据客流情况而确定的，在早晚高峰期的部分时段，我们根据早晚高峰客流特征及客流量，在“Y”型交路1:1的运行方式基础上，对下沙段和临平段进行列车加开，以缓解高峰期的车厢拥挤情况。目前早高峰已针对临平往湘湖方向增设了2列加开车，后续我们持续根据客流的变化会及时调整安排，以满足乘客的出行需求。
3.地铁14号线规划建议
问：目前从官方网上获悉地铁14号拟延伸至高桥站。我们认为这样没有充分发挥地铁有限资源，可以进行挖掘。建议以富闲路与九龙大道为结点借鉴“一号线Y线”模式，分两两个支线。一条是延九龙大道到高桥站，另一条向银湖站向南延伸到东洲，这样将化最小的钱将银湖与东洲相连，最大程度融入大杭州。
杭州市地铁集团有限责任公司答：已与反映人联系沟通,告知目前我们正在配合市规划等部门开展杭州地铁线网规划研究和四期建设规划的前期准备工作,还未开展具体审计工作。后续待规划方案确定并上报获批准后，市里会及时对外公布。有关对杭州地铁的线路规划、站点设置以及建设时间等方面的建议，将转交研究单位统一研究。
4.反对地铁3号线改线！
问：省发展改革委， 目前，杭州市地铁集团仅凭浙江大学一家之言，因其单一原因改动地铁三号线不顾西溪路沿线众多居民的生命财产安全，过于草率！目前，整个庆丰村，东面（地铁10号线）、南面（地铁3号线）、西面（地铁3号线）、北面均被地下工程包围，已成环岛之势。再加之流经此处的河流，这些对于始建于上世纪70、80年的老旧小区造成了巨大的实实在在的风险。现在，杭州市地铁集团为浙江大学一家之利，将所有风险都由庆丰社区的居民一肩承担，这样的安排是否合理？是否公平？我们希望省发展改革委不要批复杭州市地铁集团改动地铁三号线路。并敦促杭州市地铁集团，依据《中华人民共和国政府信息公开条例》。
杭州市地铁集团有限责任公司答：您好，因原3号线方案涉及浙江大学国家重点实验室等问题，因此对该路线优化调整，玉古路站北移至西溪路口，3号线线路调整至西溪路敷设；从工程技术角度分析，线路主要以盾构工法穿越西溪路，且埋深较深，该段地质情况较好，施工风险及后期运营影响可控。地铁是缓解交通、方便市民出行的民生工程，希望沿线居民给予理解和支持，感谢您对杭州地铁的支持和理解。
5.关于地铁5号线的2个问题
问：1、地铁5号线宝善桥站何时才能开通？2、请加密地铁5号线的班次，尤其是早晚高峰的时候，有很多次早晚高峰我坐5号线要等上6分钟或者7分钟，建议加密地铁5号线的班次，班次间隔改为4〜5分钟。
杭州市地铁集团有限责任公司答：1、地铁5号线宝善桥站受前期征迁影响进度滞后，未能与5号线同步开通。目前，车站主体结构已经完成，正积极推进附属结构土建施工，计划于2021年3月份完成。然后进行后续的机电安装和装修工作，待全部完成并通过验收后，具备通车条件。2、为了缓解5号线早晚高峰的客流压力，我司一直持续监测列车的拥挤度，经过一段时间的观察，我司结合实际客流量与市民出行需求，对列车运行时刻表进行了优化调整，加密工作日早晚高峰的发车频率，缩短行车间隔，从9月1日起5号线工作日早晚高峰列车间隔由原来的6分50秒缩短至5分45秒，进一步满足公众出行需求，后续我司依旧会持续关注客流提升情况监控客流需求，并适时地调整列车运行安排，从而进一步提高5号线的服务水平。
04
长租公寓
1.自如恶意扣除房租
问：由于自如管家没有提前跟我说明合租人是上夜班的，严重影响我休息，我请求换地方住，自如管家说要么扣一半押金换地住，要么延长租期到3个月，我请求退房，自如管家要我直接退合同并拒不退还房租，直推押金，这就等于我住了一晚花了1170元。
江干区四季青街道答：接到反映后，工作人员已将该情况告知该企业负责人，要求妥善处置该问题，并尽快与反映人进行沟通协商。因涉及合同纠纷，若协商不成，建议反映人可通过司法途径进行维权。
