在不同国家、不同发展阶段，举凡经济发达的地区与城市一般都建有地铁。近日，首批地铁钢轨运至大连地铁东海公园铺轨基地，明年开始铺轨。
近日，大连地铁首批总重105吨的70根钢轨由鞍钢经铁路运达大连货场，其中35根已由汽车转运至大连地铁东海公园铺轨基地。据悉，今年年底前，7000㎡的东海公园铺轨基地将基本完成，明年开始铺轨。
大连地铁所用钢轨全部由鞍钢制造，每根钢轨长25米。其中，正线钢轨为每米重60公斤，出入线钢轨每米重50公斤，还有部分与车场线连接段用的异型轨。据了解，大连地铁1、2号线共需钢轨1万多根。
此次运到基地的钢轨全部为“直轨”，在地铁的转弯处并不需要特制的“弯轨”。一位铺轨工程技术人员说，钢轨给人硬邦邦的感觉，但是对铺轨人来说，钢轨就像面条一样有柔性。大连地铁轨道最小的转弯半径是300米，相当于用75根钢轨圈成一个圆，铺轨时，可轻易用工具弯曲就位，然后用扣件固定。
因此，首批地铁钢轨运至大连地铁东海公园，大连地铁所用钢轨全由鞍钢制造，明年开始铺轨。
