我国房车呈爆发性增长趋势分布北多南少
来源：火车吧丨时间：2016-06-17 16:29:34
摘要：记者从正在天津举行的2013中国旅游产业博览会上了解到，房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，目前在欧美国家已经有70％的家庭拥有了房车，拖挂式房车占90%左右。据统计，我国房车北多南少，2012...
记者从正在天津举行的2013中国旅游产业博览会上了解到，房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，目前在欧美国家已经有70％的家庭拥有了房车，拖挂式房车占90%左右。据统计，我国房车北多南少，2012年总保有量在10000辆左右，80％为自行式房车，并呈现出爆发性增长的趋势。
目前制约中国房车产业发展的因素主要有： 第一是消费市场，我们的生活方式和消费方式的差距，法国每年做房车旅游的人次大概是九千万人次，这是很大的人次，这等于是大多数的法国人或者是有很多人多次去旅游。德国大概有六千二百四十万人次，德国一共有八千万人，相当于70%、80%的人都在玩房车。中国现在包括到露营地去玩的，估计只有几千人，非常小的消费人口。这就是制约中国房车发展的最大的问题—消费市场。 第二是房车生产，房车生产是一个环节，首先得有高水平的生产厂家，现在中国的房车生产厂家，大概有20家左右。专业生产房车得几乎是凤毛麟角，有些主业不是房车生产，是捎带试做一下。在德国一个国家有80多家专业的房车生产，在美国印第安纳州大概有200多个生产商，是一个非常完整的一个工业体系，国外的水平高是在于其家具生产水平和配套，中国这方面还跟不上，销售量上不去。
第三是房车营地太少 建营地很复杂，要有土地，要有管道、水、电各种配套，要投资，目前国内房车营地的盈利的还很困难，所以它不能刺激起全社会营地建设的积极性，这个建营地是非常重要的。美国拥有两万五千家营地，欧洲有3万家营地，没有营地就等于没有生产工具，没有配套，营地是房车旅游产业发展的基础设施。 第四是政策法规，这是非常重要的一个方面，我国在这个行业在这方面既没有政策，也没有法规，尤其是交通法规、道路法规，什么样的驾驶执照可以上，这些都不清楚。甚至进口的房车，大家都是各走各的路，这样来做我们的房车产业不可能提高。政府的重视是行业发展的关键。
