在国庆黄金周来临之际，深茂铁路建设也进入施工的“黄金季节”。笔者29日从中国铁建二十五局集团了解到，为确保深茂铁路江茂段工期目标，深茂项目部近千名管理、施工人员国庆黄金周期间将放弃休假坚守工作岗位，加速施工推进。

　　在深茂铁路八标沙瑯河特大桥施工现场，只见一排光洁亮丽的墩柱已成型并依次排开，施工人员测量放线、操作设备拆除墩柱模板，忙得不可开交。截至目前该标段已完成桥梁桩基础984根、承台48个、墩柱31个，涵洞完工6座，线下工程进展顺利，为项目如期建成通车打下了基础。

　　据了解，深茂铁路江茂段线路全长约266公里，设计时速200公里，工程总投资290.4亿元，按照施工计划安排，有望于2017年年底建成通车。

　　据中国铁建二十五局集团相关负责人介绍，他们承建的第八标为江茂段最大标段。其中沙瑯河特大桥是全线的重点控制工程，该桥全长3626米，共有112个桥墩，其中19至23号墩设计为(40+64+64+40)米的连续梁跨越沙瑯河，施工难度大。项目部利用汛期已过、天气晴好的有利时机加快水中墩施工，目前该桥桩基础已完工7成，两个水中墩承台已完成，施工安全质量可控。

　　除沙瑯河特大桥外，北沼河大桥、草岭大桥等桥梁工点也全面开始桩基础施工，路基软基处理已完成9成，该项目第二座混凝土搅拌站也于本月中通过验收正式投产，混凝土供应更有保障，各工点形成了多点开花的局面。