广梅汕铁路最新消息，10日下午，汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)建设推进大会，现场签署征地拆迁总包干协议和廉政合同，标志着广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成，转入实质性施工阶段。

　　据了解，广梅汕铁路增建第二线及既有线改造22.9公里，厦深联络线长21.6公里，项目概算总投资37.6亿元，总工期两年半。其中汕头市境内工程为增建二线，长约11.3公里，投资约12亿元。

　　据了解，广梅汕铁路增建项目建成后将发挥汕头站的始发终到功能，形成4座站台，7条到发线，2条动车存车线，每天可以开行往深圳方向的动车39对，往厦门方向的动车15对，不仅可以直接开行通往广州、深圳、厦门等各个方向的高速动车，还可以通过广深港客运专线的深港段，开行直达香港的高速动车，将极大方便汕头市民的交通出行，从根本上改变厦深铁路开通以来，每逢节假日潮汕地区就出现一票难求的情况。从远期来看，即将开工建设的梅汕客运专线也通过本线连接汕头站，下一步潮汕地区城际轨道建成以后，将进一步奠定汕头站作为粤东地区辐射内地、连接全国高速铁路网的中心枢纽客运站地位。