济青高铁最新消息
5月13日据报道，济青高铁项目日前获国家发改委正式批复。计划济南至青岛新建高铁线路长305公里，设计时速350公里，初步计划设9个站点，分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。建设总工期为4年，力争年内开工。济青高铁开通后，济南至青岛用时将缩短至1小时以内，济南至烟台、威海的运行时间将压缩至2-3小时。
“济青高铁项目正积极争取国内各类企业和金融机构,包括民间资本等社会资本参股,力争开创中国高铁项目建设新模式。”山东高速集团董事长孙亮表示。
山东高速集团董事长孙亮在日前接受采访时介绍，济青高铁将从在建中的石济客专济南新东站引出，向东经邹平、淄博、潍坊后折向东南，经高密至胶州后下穿青岛新机场并设站，向南引入青岛枢纽红岛站，之后与拟建的青连铁路共线引入青岛北站。
孙亮透露,济青高铁投资总额约540亿元,由山东省政府和中国铁路总公司合资建设,其中,山东高速集团代表山东省政府出资,将控股合资公司,中国铁路总公司占20%的股份。
而据记者从相关方面的了解，济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。山东高速集团副总经理、山东铁投公司总经理徐军峰向记者介绍说，济青高铁的建设总工期为4年，但按目前项目进度来看，2014年内开工有一定难度。
