西南铝业(集团)有限责任公司凭借其强大的铝合金材料研发实力，成功研发出声屏障板和铝合金轴箱体模锻件等高铁专用的高技术含量铝材，在高铁建设中抢得先机。

　　据西南铝业技术质量部副主任方清万介绍：预计至2015年，我国高铁建设将达到1.6万公里。在这场高铁建设的盛宴中，蕴藏着铝合金材料的巨大商机。近年来，西南铝业在保障我国航空、航天和国防建设的同时，也走在高铁材料技术开发的前沿———相继开发出铝合金轴箱体模锻件和声屏障板等高铁建设的高技术铝合金材料。

　　方清万说，西南铝业继2008年成功开发了第一种铝合金轴箱体模锻件后，2010年，又与高校等联合攻关，共同研发第二种新规格轴箱体模锻件。这两种铝合金轴箱体模锻件将分别用于时速在300公里和350公里的高铁车辆箱体中。

　　与此同时，西南铝业的声障屏板也成功应用到京沪高铁建设中。此外，西南铝业还成功研发出高速列车用结构板、内装饰板等工业铝材。