很多年轻的“庄里人”并不知道，最早的石家庄火车站，并不是现今这座将与我们告别的25岁老火车站。

　　在中山路公里街交口往北走过新华路，有一条被当地居民称作“大厂街”的不起眼街道。街的东侧就是有“铁路大厂”之称的南车石家庄车辆有限公司。石家庄最早的火车站站址，就在车辆厂院内，正对着大门口。

　　据南车石家庄车辆有限公司新闻主编杨淑霞介绍，1905年，在正太窄轨铁路修通前夕，一座专门维修正太铁路窄轨机车、客车、货车的工厂在京汉铁路石家庄火车站一旁开建，这就是南车石家庄车辆有限公司的前身———正太铁路石家庄总机器厂。彼时，石家庄还只是一个有着200多户人家的小村庄。

　　经过一百多年的发展，当年的“总机厂”已从专门修理正太铁路窄轨，发展成为全国最大的铁路货车检修基地之一。如今，随着铁路穿城入地和石家庄新客站的投入使用，这座百年“铁路大厂”也开始了搬迁再造历程。

　　搬迁工程于一年半前就开始启动，新址在位于裕翔街南头栾城县境内的石家庄装备制造基地，目前正在建设南车石家庄产业园。据了解，由于修理铁路货车需要用铁路支线连接京广线和车间，而铁路穿城入地增加了从支线引入车间的难度，公司因此决定搬迁。“新产业园的占地面积在2000亩左右，而公司原来的主厂区只有300亩。”杨淑霞说。

　　据了解，南车石家庄车辆有限公司将以搬迁为契机进行再造，加快产业结构调整和技术创新步伐，将逐渐形成以货车造修、城轨车辆造修、工程机械制造和轨道运输空调制造为主的经营格局，成为石家庄市最重要的装备制造领军企业。