昨天上午10点多，南京南站二楼16号售票窗口处人头攒动，排满了人。当时针指向11点时，宁杭高铁票开售。　　提前排了半个多小时队的郭丰双，成功抢到了首张宁杭高铁票。截至昨晚7点半，铁路客户服务中心网站显示，昨日上午买票的人，没有下午的多。

　　“关注这个消息很久了，怕今天买票人多，就提前来排队了。”昨天上午10点20分，郭丰双就已经守候在16号售票窗口前，手里还拿着自己的身份证和户口本。11点一到，他将身份证和户口本递给了售票员，买了两张二等座票。第一个在南京南站买到宁杭高铁票，郭先生也为此感到惊喜。“没想到这么幸运，会是第一个。”

　　据了解，郭丰双今年30多岁，从事金融工作。昨天，他特意请假到南京南站来买宁杭高铁的车票。“我在新街口上班，坐地铁很方便。”

　　郭丰双说，8岁的儿子正好放暑假，于是他就请了年假，打算7月1日趁宁杭高铁开通之际，带着儿子去杭州玩几天，因为杭州有朋友。郭先生买的是两张G7605次列车的二等座票。他自己的是全价117.5元，儿子的是半价儿童票59元。

　　郭丰双不是第一次去杭州。“坐大巴去，票价也是100多元，要4个多小时。如果坐高铁，二等座票价是217元，而且要从上海绕，也要2个多小时，”郭丰双认为，现在宁杭高铁开通了，票价同样是100多元，但时间更快了，就一个多小时。“宁杭高铁拉近了两个城市之间的距离。”

　　昨晚，笔者登录铁路客户服务中心网站发现，宁杭高铁开通首日，下午的票比上午卖得俏。

　　如从南京南站到杭州东站，9点10分发车的G7605次列车，一、二等座分别剩余134张、594张票。又如9点45分发车的G7609次，一、二等座分别剩余149张、764张。反看下午的发车班次，12点53分发车的G584次，二等座显示无余票，一等座余票103张。

　　下午3点50分发车的G33次，一等座显示无余票，二等座还余5张票。不过，工作人员表示，售票信息是动态的，加上还有电话、窗口、代售点售票，网站显示的余票不一定准确。

　　宁杭高铁的开通，方便了旅客。而铁路部门也为此付出很多。上海铁路局南京站站长杨光称，为了宁杭高铁的开通，从人员配备到场站设备，还有客服系统等各个方面，他们都做了充分的准备。“宁杭高铁的开通，南京南站日发班车增加至151对，比之前增开了44对，实现了南京南站作为亚洲第一大火车站的意义。”