从7月1日零点起，上海铁路局将调整现行列车运行图。宁波东将首次开行至天津西、北京南、武汉、济南西、南京南、合肥、徐州东等多趟高速动车组列车，同时部分列车的运行时间和运行区段也作了较大调整。

　　据了解，此次列车运行图调整，列车运行变化大，涉及范围广。调整的列车涉及宁波车务段管内杭深线、萧甬线，以及即将开通运营的杭甬新线。

　　运行时间大幅压缩江浙沪形成1-2小时交通圈

　　新列车运行图实施后，在运行时间上，宁波东至北京南全程运行6小时43分，比目前最快的列车缩短了5小时01分;宁波东至南京南全程运行2小时21分，比目前最快列车缩短了2小时33分;宁波东至武汉全程运行6小时27分，比目前Z32次缩短了3小时23分.

　　在新增去向方面，宁波东至天津西全程运行6小时15分;宁波东至济南西全程运行5小时4分;宁波东至合肥全程运行3小时38分。同时目前开行的福州至北京南D366次列车将调整运行线路，车次改为G56次，福州至北京南全程运行时间将由现在的15小时31分缩短到10小时42分，宁波的旅客到北京方向将更加快捷。

　　宁波东至上海虹桥间动车始发有规律

　　为了方便旅客有规律地掌握列车始发时间，新列车运行图对宁波东至上海虹桥间开行的部分动车组列车分别安排在“整点”和“半点”始发。具体为：上海虹桥至宁波东站从早上7:00至晚上20:00，上海虹桥站每逢“整点”开行一趟动车组列车;宁波东至上海虹桥站从早上7:30至晚上20:30，宁波东站每逢“半点”开行一趟动车组列车。旅客可以根据列车“整点”和“半点”的开车规律，安排自己的行程。在运行速度方面，宁波东至上海虹桥最快全程运行仅需1小时40分，55分钟即可达到杭州东站。

　　动车组列车高密度开行

　　新运行图实施后，宁波东站始发列车达到57趟，宁波北上杭州、上海、南京方向，南至福州、厦门方向动车组高密度开行，铁路“城际公交化”已初步形成。

　　据统计，以宁波东站为中心，每天经停杭州东、南京南、上海虹桥站的动车组列车分别达到了74趟、28趟和45趟，往福州、厦门的动车组也分别达到了26趟、17趟，旅客出行将更加便利。

　　保留13对普通旅客列车始发时间和停靠站时刻略有变化

　　“新图”实施后，宁波东站将继续开行13对“K”、“Z”字头普通旅客列车，除宁波东至北京Z10次列车改由杭州站始发外，宁波东至武昌、长春、广州、成都、西安、南宁、郑州、贵阳、重庆北、南昌、重庆、阜阳、亳州方向列车将继续开行，宁波东站始发时间和沿途停靠站时刻略有变化。

　　27日11：00起可买高铁票

　　从27日11：00起，旅客可通过铁路客服中心网站、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。上海铁路局前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。互联网购票、电话订票预售20天，各代售点预售18天，宁波东站车站窗口预售6天;杭甬高铁车站27日11:00同步开始售票，预售期为10天。