今年5月份以来，为紧紧抓住武黄城际施工的黄金时期，进一步加强接触网现场施工管理、推进施工生产，充分发挥项目部管理层与作业层有机衔接和有效运作，确保现场工程质量和安全，即日起至6月30日项目部领导层按照既有联络线和武黄城际正线铁路两个项目成立接触网施工包保专班负责管段内施工组织、协调沟通、工序质量、施工安全、工程进度和文明施工等相关工作。各专班人员每日7:30前出发，充分发扬“白加黑”、“五加二”的顽强作风，确保现场盯控有效、施工推进有序和本职工作有为。检查、监督、纠正施工中存在的质量、安全、工序、工艺方面的问题;做好营业线及邻近营业线施工现场盯控和安全卡控;配合作业队对现场施工进行组织和管理，协调解决施工中存在的问题，落实安全措施，组织安全施工。

　　在项目经理豆强的工作日志中有这样的记载：5月16日上午实地查看支柱起吊困难作业点，并着手研究对策;5月17日上午，专班人员与武汉铁路分居公安处负责人见面，具体洽谈协商委托公安处负责沿线设备、线缆巡视事宜，就协议模式、协议签订时间、巡视范围、公里数配置人数等达成初步协议;下午参加城际公司每周视频例会。5月18日，到接触网架子一队，召集接触网架子一队管理人员召开工作会，讨论明确近期工作目标。5月19日，现场盯控余家湾封闭点施工，就驻站、远端、作业点、弯道重点防护提出具体要求……这是该项目部包保专班领导满负荷工作，全力推动武黄城际铁路接触网工程建设的一个缩影。

　　为确保和作业队无缝对接，专班领导加强纪律考核，对各专班人员在包保期间的表现提出奖惩建议，由项目部召开专题会议决定奖惩意见。各专班设联系人，主动了解、掌握包保范围内个作业队第二天的施工安排、作业内容及安全卡控重点并向专班领导通报，每日21:00前各专班须针对第二天施工项目召开专题会议，制定卡控措施有针对性的进行现场卡控。全体领导班子成员按要求包保完成任务，目前，鄂州东站前施工的基础浇制正在整改中，包保专班领导每日盯控月底28日之前可完成;经与站前单位协商黄金山大桥影响线索架设龙门吊拆除工作站前单位已提上日程，计划在最近一周内解决;华容南-鄂州区间薛家沟大桥两轨道板之间垫层未安装影响承导线架设已在包保专班领导的督促下进行.......5月底武黄城际铁路承导线架设将全面展开，包保期间从未发生一起安全事故，包保专班工作进展每天一上墙，一天一督办，一天一总结，上下形成了全力推动武黄城际接触网施工和重点项目的浓厚氛围。